by Компанія Buick надала перші деталі про свій новий кросовер Electra E7, який дебютує в першому кварталі. Автомобіль, що є plug-in гібридом, відрізняється стильним дизайном, високоякісним салоном та передовими автономними технологіями.
Сучасний та елегантний екстер’єр
Дизайн E7 виглядає обтічним, хоча й досить універсальним. Передня частина з так званим «акулим носом» оснащена роздільними світловими блоками: С-подібні денні ходові вогні розташовані зверху, а L-подібні фари – нижче. Також помітна центральна решітка радіатора, ймовірно, з активною системою закриття.
Боковий профіль характеризується м’якими лініями, пластиковими накладками на кузові, поточкованими ручками дверей, вираженими колісними арками та металевими акцентами. Задню частину прикрашають світлодіодні фари «крило галактики» та помітний спойлер.
Габарити та розміщення в лінійці
Загальна довжина моделі складає 190,9 дюйми (4850 мм), а колісна база – 112,2 дюйми (2850 мм). Це робить Electra E7 на 8,2 дюйми (208 мм) довшим за модель Envision, але на 16,7 дюйми (424 мм) коротшим за повнорозмірний Enclave.
Мінімалістичний та технологічний салон
Інтер’єр виконаний в мінімалістичному стилі з використанням високоякісних матеріалів, серед яких оббивка Oeko tex та, схоже, натуральні металеві вставки. Водієві пропонується кермо з плоским ободом та окремо розташована цифрова приладова панель. Центром уваги є 15,6-дюймова мультимедійна система, яка розміщена на торпедо як великий планшет.
Салон також оснащений підсвіткою декоративних елементів, подвійною бездротовою зарядкою для смартфонів та двома скляними дахами.
Розваги та комфорт для задніх пасажирів
Особлива увага приділена задньому ряду сидінь. Тут встановлено вбудований холодильник та 15,6-дюймову розважальну систему на стелі. Крім того, передні сидіння можна повністю скласти, перетворюючи простір на велику зону відпочинку, де пасажири можуть прилягти.
До опцій та оснащення також належать окремий клімат-контроль для задніх пасажирів, функція відкидання спинок задніх сидінь, підігрівані та вентильовані сидіння, відкидні столики та аудіосистема Dolby Atmos на 20 динаміків.
Гібридна силова установка та характеристики
Buick підтвердив, що модель отримає plug-in гібридну силову установку. Заявлений сумарний запас ходу за циклом CLTC перевищує 994 милі (1600 км). Найважливішим є те, що на чисто електричній тязі кросовер здатний проїхати понад 130 миль (210 км).
За даними Міністерства промисловості та інформатизації Китаю, модель буде оснащена 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 97 к.с., який працюватиме в парі з LFP акумулятором та електродвигуном на 221 к.с. Повідомляється про можливість наявності кількох конфігурацій силової установки.
Шасі та автономне водіння
Крім того, E7 буде оснащуватися адаптивною підвіскою, здатною коригувати жорсткість до 200 разів на секунду. Автомобіль також отримає систему автономного водіння Xiao Yao Zhi Xing, яка функціонує як на автомагістралях, так і на міських вулицях.
Презентація Buick Electra E7 призначена для китайського ринку, що підкреслює стратегічну важливість цього регіону для General Motors. Акцент на подовженому електричному пробігу та розкішному оснащенні заднього ряду чітко вказує на цільову аудиторію – заможних сімейних покупців, які цінують комфорт і технології. Успіх цієї моделі може стати важливим кроком для Buick у посиленні позицій на ринку електромобілів та розширенні лінійки Electra.
