by Вражаючий рестомод Ford Mustang 1968 року виставлений на аукціон
У США на аукціон виставлено неймовірний рестомод Ford Mustang 1968 року, який поєднує в собі класичну мускульну естетику з сучасною потужністю. Ця машина може не мати технологічної вишуканості сучасного Ford Mustang GTD, але в багатьох аспектах вона й не потребує її.
Цей класичний Ford пропонує більшу продуктивність, ще більше вуглецевого волокна в конструкції та, можливо, навіть більшу харизму. Це тип рестомода, який переконливо доводить переваги старого підходу, доповненого серйозними оновленнями.
Автомобіль створений компанією Classic Recreations за пакетом GT500CR. Він оснащений легким кузовом із вуглецевого волокна від SpeedKore Performance та у великій мірі наслідує вигляд оригінальної «Елеонори», маючи фарбування «Pepper Gray» та гоночні смуги, що обнажають структуру карбонового полотна.
Наддувна потужність та аналоговий досвід
Під капотом цієї класичної машини розташований монструозний 427-кубовий (7.9-літровий) наддувний двигун V8, що видає 900 кінських сил. Ця потужність передається на задній міст розміром дев’ять дюймів. Для порівняння, Mustang GTD обмежений 815 кінськими силами та продається виключно з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Ця версія 1968 року, навпаки, дотримується більш аналогового досвіду з 6-ступінчастою механічною коробкою передач Tremec. Вона механічна, пряма та безперечно старомодна.
Під обшивкою цього Ford приховано ще багато оновлень. Автомобіль отримав сучасне рейкове рульове управління, післямаркетні амортизатори та нові стабілізатори поперечної стійкості спереду та ззаду. Він також встановлений на 18-дюймові диски Forgeline, взуті в шини Michelin Pilot Sport розмірністю 225/40 спереду та 315/30 ззаду.
Гальмівну потужність забезпечують червоні супорти Wilwood у парі з просвердленими та прорізними гальмівними дисками, що дає автомобілю гальмівні характеристики, гідні потужності під капотом.
Питання вартості та аукціон
Згідно з описом на аукціоні Bring a Trailer, автомобіль проїхав лише 418 миль (673 км) після своєї трансформації. Сама компанія Classic Recreations нещодавно уникнула фінансового краху, але, незважаючи на складний період, її автомобілі залишаються високо оціненими та відповідно цінуються.
Новий GT500CR з доступним двигуном V8 потужністю 900 к.с. коштує вражаючі 699 900 доларів. І це ще без урахування додаткових опцій.
Неможливо передбачити, за яку суму буде продано цей екземпляр, але ми були б здивовані, якби вона наблизилася до рекомендованої ціни, тим більше що минулого року менш потужна версія була продана за 290 500 доларів, хоча нова коштувала понад 574 000 доларів.
Цей аукціонний лот чітко демонструє, наскільки глибокою може бути трансформація класичного автомобіля. Незважаючи на астрономічну початкову вартість нових рестомодів від Classic Recreations, ринок вживаних екземплярів показує значну волатильність у цінах. Це свідчить про те, що цінність таких проектів визначається не лише витратами на будівництво, але й унікальністю, історією та емоційним відгуком, який вони викликають у колекціонерів. Учасники торгів, ймовірно, оцінюватимуть не лише технічні характеристики, але й рідкісну можливість володіти автомобілем, який поєднує легендарний дизайн з потужністю, що перевершує багато сучасних суперкарів.
