by BMW тестує i7 з твердотільними акумуляторами
BMW зробила ще один крок у розвитку твердотільних акумуляторів, представивши тестовий прототип на базі i7. Ця технологія, розроблена разом із Solid Power, може стати майбутнім електромобілів завдяки своїм перевагам.
Компанія планує вивчати поведінку батарей у реальних умовах, зокрема температурні режими та тиск. Як зазначили в BMW:
“Використання елементів Solid Power з сульфідним електролітом та їх повна інтеграція в акумуляторний блок нададуть BMW Group важливі дані в рамках тестової програми в найближчі місяці.”
Перспективи технології
Незважаючи на оптимізм, BMW зазначає, що до серійного виробництва твердотільних акумуляторів ще далеко. Технологія потребує доопрацювань, щоб стати конкурентоспроможною. Однак Мартін Шустер, експерт компанії з питань акумуляторів, підкреслив:
“Наш тестовий i7 з твердотільним акумулятором – ідеальний приклад відкритості BMW Group до нових технологій. Ми постійно розвиваємо нові рішення для акумуляторних елементів і розширюємо наші знання завдяки таким партнерам, як Solid Power.”
Крім BMW, інші автовиробники, такі як Mercedes та Stellantis, також активно працюють над твердотільними акумуляторами. Наприклад, Stellantis планує випустити тестові електромобілі Dodge Charger Daytona до кінця року з акумуляторами, що мають енергоємність 375 Вт·год/кг.
Хоча точні терміни появи твердотільних акумуляторів у серійних автомобілях поки невідомі, прогрес у цій галузі прискорюється. Технологія може значно змінити ринок електромобілів, пропонуючи водіям більшу автономність та надійність. Останні тести BMW показують, що індустрія рухається у правильному напрямку, попри технічні виклики, які ще залишаються.
