Цей ретро-комплект перетворює робочий фургон Piaggio на авто з 1978 року

Стильна реінкарнація утилітарного автомобіля

Якщо сучасний Piaggio Porter здається вам занадто утилітарним, італійський ательє Caselani знайшов спосіб надати йому порцію вінтажного шарму. Нова розробка надихнута одним з найвпізнаваніших символів Piaggio — триколісним Ape.

Комплект під назвою 4PE був розроблений автомобільним дизайнером Девідом Обендорфером і встановлюється на модель Piaggio Porter NP6, яка дебютувала у 2021 році, а також на повністю електричну версію NPE, представлену у 2024 році.

Хоча візуальне натхнення походить від скромного Ape, 4PE має чотири колеса та пропонує більшу практичність, простір і можливості, ніж його попередник.

Ключові елементи перетворення

Основою трансформації є новий передній відсік зі скловолокна, який замінює оригінальний бампер і крила. Ця деталь стилізована під вигнуті кузови італійських утилітарних автомобілів 1970-х років. Виступаюча центральна частина, яка колись прикривала єдине переднє колесо на Ape, тепер виконує функцію повітрозабірника для охолодження.

Додаткові ретро-елементи включають круглі фари та помаранчеві покажчики повороту в корпусах, що нагадують серію Ape “P” кінця 70-х. Ці класичні деталі замінюють більш звичайне стандартне освітлення Porter, надаючи оновленому автомобілю більш виразного характеру.

Решта кузова залишається незмінною, а це означає, що 4PE можна замовити в багатьох варіантах — включаючи фургони з фіксованим кузовом, самосвали, фудтраки, рефрижератори та інші спеціалізовані комерційні автомобілі.

Технічна основа залишається колишньою

Трансформація від Caselani стосується лише зовнішності. Платформа та технічна начинка залишаються без змін, базуючись на архітектурі китайського Foton Gratour V3.

Середньорозташований 1.5-літровий біпаливний двигун розвиває до 105 кінських сил при роботі на бензині, передаючи потужність на задні колеса через п’ятиступіневу механічну коробку передач. Альтернативою є повністю електрична версія потужністю 201 к.с. із запасом ходу понад 250 кілометрів в міському циклі.

Варіанти переобладнання та доступність

Покупці, зацікавлені у ретро-оновленні свого Porter, можуть виконати переобладнання або на виробничому майданчику Caselani в Італії, або через авторизованого зовнішнього виконавця. Деталі щодо цін поки не розголошуються, але з огляду на рівень індивідуального стилю, можна очікувати цінової політики, що відповідає його бутіковій привабливості.

Подібні проєкти, як 4PE від Caselani, демонструють триваючий попит на емоції та індивідуальність навіть у сегменті комерційного транспорту. Вони поєднують сучасну технічну надійність та екологічні рішення, такі як електрифікація, з естетикою, що викликає теплі спогади. Це не просто тюнінг, а спосіб виділити бізнес-інструмент з натовпу, надаючи йому історію та характер, що може стати частиною бренду власника. Такий підхід особливо актуальний для малого бізнесу, де транспортний засіб часто є візитною карткою компанії.

Залишити відповідь