by Массачусетс розглядає податок за пробіг авто
Законодавці Массачусетсу вивчають можливість запровадження податку на водіїв, який залежатиме від кількості пройдених миль. Відповідний законопроєкт під назвою “Freedom To Move Act” передбачає створення спеціальної ради для розробки заходів зі зменшення використання автомобілів. Це пов’язано з тим, що штат має амбітну мету – досягти нульових викидів до 2050 року.
Якщо законопроєкт буде прийнято, це не означатиме негайного запровадження податку за пробіг, але створить правову основу для подібних ініціатив у майбутньому. Підтримники ідеї вважають, що зменшення залежності від автомобілів є ключовим для досягнення кліматичних цілей.
Альтернативи та суперечки
Рада, яку створить законопроєкт, матиме завдання розробити стратегії з розвитку громадського транспорту, пішохідної та велоінфраструктури. Однак ідея податку за пробіг викликає суперечки. Лідер більшості у сенаті Синтія Крім зазначила:
Цей законопроєкт не накладає обмежень на те, скільки мешканці Массачусетсу можуть їздити
Критики вказують на потенційні проблеми з конфіденційністю даних про пробіг, а також на можливі негативні наслідки для бізнесу, який залежить від автомобільних перевезень. Незважаючи на дискусії, ця ініціатива відображає зростаючу увагу до пошуку нових підходів до фінансування транспортної системи та боротьби з викидами.
Поки що будь-які конкретні рішення щодо податку за пробіг залишаються предметом обговорення. Однак сам факт появи подібних ініціатив свідчить про те, що традиційні моделі транспорту та його фінансування поступово змінюються під тиском кліматичних викликів. Деякі штати вже експериментують з альтернативними підходами, і Массачусетс може стати наступним.
