by 2002 Acura NSX-T був проданий за $370 тис., хоча на нього встановлено післямонтажний компресор.
Лише 9,000 миль пробігу допомогли цьому модифікованому NSX встановити новий рекорд на аукціоні.
Шестиступінчаста механічна коробка передач безперечно додала привабливості серед колекціонерів-покупців.
Якщо вам потрібен ще один доказ того, що ринок колекційних автомобілів повністю прийняв початок 2000-х, вам не треба шукати далі, адже ця срібляста краса інженерії Honda добре це підтверджує.
Раніше цього тижня 2002 NSX-T був проданий за вражаючу суму у $370,000, незважаючи на те, що його модифікували за допомогою післямонтажного компресора. При цьому встановлено новий рекорд на аукціоні Bring a Trailer. На відміну, наприклад, вартість нового Ferrari 296 становить близько $347,000.
Ринок бездоганних NSX в останні роки вкотре ожив, і цей приклад у кольорі Silverstone Metallic зібрав багато зацікавлених, коли його виставили на продаж. Він не тільки виглядає в чудовому стані, але має всього близько 9,000 миль (близько 14,400 км) пробігу та лише двох попередніх власників перед тим, як дилер взяв його у свої руки.
Читайте:
Візуально, автомобіль залишається в основному в рідному стані. Проте під покриттям маємо оригінальний 3.2-літровий атмосферний V6, який був обладнаний компресорним набором від Comptech та новим вихлопними трубами ще у 2002 році. У списку не згадується, яку потужність видає автомобіль, але ми знаємо, що він має оригінальну шестиступінчасту коробку передач, а не доступну також автоматичну.
Огляд нижньої частини NSX в показує, що він бездоганний. Очевидно, його докладно вимили перед зйомками, проте немає жодних ознак корозії, багато деталей, включаючи розвідні руки та багато болтів, виглядають як нові. Справді, виглядає так, ніби він тільки що зіштовхнувся з лінії виробництва.
<pКабіна також бездоганна. Вона має сріблясту шкіряну оббивку і включає електрорегулювання сидінь, круїз-контроль, автоматичний клімат-контроль та шестидисковий CD-чейнджер. Оригінальні відлиті колеса діаметром 17 дюймів залишаються, і вони обтягнуті шинами Yokohama Advan Fleva.
Погляд на ціни вказує на те, що автомобіль мав оригінальну роздрібну вартість у розмірі $89,745, або приблизно $159,000 у сьогоднішні гроші. Однак, незважаючи на те, що виробництво NSX не було особливо обмеженим, неймовірно бачити, як один з них продається за такі великі гроші на аукціоні, особливо оскільки він не був у повній рідності. Чи це встановить новий підвалину, чи залишиться винятком, поки що залишається питанням, але репутація NSX як сучасного класичного автомобіля невідома для обговорення.
