by Перші зображення нового EV4 GT
Kia оприлюднила перші зображення майбутньої моделі EV4 GT, яка була представлена у спеціальному камуфляжному оформленні. Дизайн автомобіля нагадує стандартну версію EV4 GT-Line, але з більш спортивними візуальними деталями. Модель буде доступна у двох кузовах: хетчбек та фастбек, з двома двигунами та налаштованим шасі.
Оновлення для американського ринку
Для американських покупців електромобілів, які вже відчули розчарування через рішення Kia відкласти запуск EV4 у США на невизначений термін через “змінні ринкові умови”, ця новина може бути ще більш неприємною. EV4 GT у кузові хетчбек, який нещодавно анонсували, не є єдиним варіантом продуктивної версії. Як підтверджують нові шпигунські фото, Kia також розробляє EV4 GT у кузові фастбек, що означає, що ця модель також не потрапить до американських покупців.
Особливості фастбеку
Ця версія седана обіцяє більш просторий задній відсік порівняно з хетчбеком завдяки більш класичному силуету, хоча стилізація задньої частини далека від звичайної. Незважаючи на щільний камуфляж, очевидні деталі вказують на те, що це модель GT. Помітні масивні шини та ті самі високі легкосплавні диски, що й у хетчбека GT, а за ними видно неоново-зелені гальмівні супорти. У салоні яскраво-зелені ремені безпеки та відповідне кільце на ободі керма також підтверджують це.
Технічні характеристики
Все інше, що стосується EV4 GT у кузові хетчбек, також застосовується і тут, включаючи силову установку з двома двигунами потужністю близько 400 кінських сил та налаштоване для продуктивності шасі. Офіційної дати дебюту поки що немає, але EV4 GT у кузові фастбек, ймовірно, з’явиться або разом з хетчбеком наступного року, або незабаром після нього.
Джон Галас
Попередня інформація про EV4 GT
Kia тихо представила EV4 GT перед його запуском на ринок у 2026 році. Продуктивна версія електричного хетчбека була показана зі спеціальним камуфляжним покриттям, яке мало приховує його зовнішній дизайн. Очікується, що GT оснащать силовою установкою з двома двигунами та повним приводом, а також низкою цільових оновлень шасі. Разом це має поставити EV4 GT в один ряд з електричними конкурентами, такими як VW ID.3 GTX, та довголітніми фаворитами з двигунами внутрішнього згоряння, як-от Golf R.
Дизайн та камуфляж
Компанія використала презентацію нового GT Wrap як привід для серії тизерів. Ліврея поєднує глянцевий чорний з матовим сірим та смугами неоново-зеленого кольору, що, за словами Kia, має “викликати енергію та швидкість”. Ця ж фрагментована тема дизайну буде використана для всіх електричних прототипів GT на пізніх етапах розробки.
Деталі екстер’єру
Під спеціальним камуфляжем EV4 GT зберігає форму, близьку до існуючої комплектації GT-Line, з лише незначними відмінностями. Спереду продуктивний флагман отримує вертикальні щілини в нижньому бампері, що надає йому більш виразного вигляду. Збоку легкосплавні диски з алмазною обробкою приховують неоново пофарбовані гальмівні супорти, а ззаду встановлено дифузор, специфічний для GT, з центральною вертикальною світлодіодною оптикою. Це рішення нагадує оновлений кросовер EV6 GT, що вказує на сімейну схожість. Kia ще не оприлюднила фото інтер’єру, хоча перші погляди виявляють більш спортивні крісла-ковші з неоновими акцентами.
Технічні особливості
Справжня трансформація відбудеться під капотом. Джерела вказують на силову установку з двома двигунами та повним приводом потужністю приблизно 400 кінських сил, що поєднується з імітацією ручного перемикання передач та штучною обмежувачею обертів для більшого залучення водія. Джерелом енергії, ймовірно, буде знайомий акумулятор ємністю 81,4 кВт·год від передньопривідної версії з великим запасом ходу. Відповідно до філософії GT від Kia, EV4 GT отримає спеціальне налаштування шасі, включаючи жорсткішу підвіску та швидше передавальне число керма для більш точного керування та жвавіших реакцій на звивистих дорогах.
Конкуренти та майбутнє GT-моделей
Конкурентами корейської моделі будуть такі автомобілі, як VW ID.3 GTX, Cupra Born VZ та MG 4 X Power. Також вона опосередковано конкуруватиме з тепловими хетчбеками, як-от VW Golf R та Toyota GR Corolla. Hyundai також працює над власним нульовим викидом теплового хетчбека Ioniq 3 N. Kia також підтвердила, що кожна майбутня модель GT буде повністю електричною, що робить поточну K5 GT останньою продуктивною моделлю в лінійці з двигуном внутрішнього згоряння.
Розвиток електричних продуктивних моделей, таких як EV4 GT, відображає загальну тенденцію автовиробників до поєднання екологічності та динаміки. Це також підкреслює зростаючу конкуренцію на ринку електричних автомобілів, де такі аспекти, як дизайн, технології та доступність у різних регіонах, стають вирішальними факторами для успіху. Відсутність EV4 GT у США може стимулювати локальні ініціативи щодо розвитку інфраструктури та політики підтримки електромобілів.
