by Основні положення законопроекту
Передумови та контекст
Галузь вантажних перевезень зараз перебуває в центрі політичних, безпекових та імміграційних дебатів. Нещодавня смертельна аварія у Флориді привернула національну увагу до водія, який незаконно перебував у США. Незважаючи на відсутність легального статусу, цей водій какимось чином отримав комерційні водійські права.
Запропонований законопроект, який може набути чинності, забороняє тестування будь-якою іншою мовою, окрім англійської. Він також встановлює додаткові вимоги та надає федеральному уряду більше повноважень для забезпечення дотримання правил.
Деталі законодавчої ініціативи
Законопроект під назвою “Secure Commercial Driver Licensing Act of 2025” був представлений у Сенаті представниками Томом Коттоном, Томмі Тубервіллем та Біллом Хагерті, а конгресмен Енді Барр очолює аналогічний законопроект у Палаті представників.
Законопроект містить три основні компоненти: по-перше, вимагає проведення всіх тестувань на комерційні права виключно англійською мовою; по-друге, заявники на CDL повинні мати звичайні водійські права протягом щонайменше одного року; по-третє, надає Міністру транспорту право позбавляти штати повноважень видавати недоміцільовані CDL у разі невідповідності федеральним стандартам.
Видаючи комерційні водійські права нелегальним іммігрантам, такі штати, як Каліфорнія, підривають федеральне законодавство та загрожують громадській безпеці. Наш законопроект відновлює відповідальність, посилюючи повноваження президента Трампа контролювати ліберальні штати, коли вони ігнорують федеральне законодавство.
Нелегальні іммігранти не повинні керувати жодними транспортними засобами, тим більше найпотужнішими на дорозі. @SecDuffy працює над вимогою англомовного тестування для заявників на CDL та притягнення до відповідальності ліберальних штатів, таких як Каліфорнія, за видачу прав нелегалам. Я об’єднуюсь з @SenTomCotton,…
Ширший контекст та наслідки
Ця пропозиція доповнює зростаючу кількість законопроектів, підтриманих республіканцями, спрямованих на посилення стандартів комерційного ліцензування та їх зв’язку з імміграційним контролем. Аналогічний законопроект, відомий як “Закон Коннора”, запропонований сенатором Синтією Ламміс раніше цього року, також вимагає англомовного тестування для всіх претендентів на CDL по всій країні.
Галузь вантажних перевезень переживає складні часи незалежно від цього законопроекту. Керівники галузі часто посилаються на серйозну нестачу водіїв. З іншого боку, водії стверджують, що роботодавці просто не пропонують достатньої винагороди, щоб зробити роботу привабливою. Плинність кадрів, хоча і складна для аналізу, залишається високою згідно з більшістю джерел.
Для безпеки всіх необхідно вміти читати та розуміти дорожні знаки англійською мовою під час керування комерційним транспортним засобом. Цей законопроект, заснований на здоровому глузді, вимагає від комерційних водіїв складання тесту виключно англійською мовою.
Моя команда зв’язалася з водієм, який записав цей жахливий відеозапис. Він правильно вчинив, повідомивши поліцію про водія, який рухався у неправильному напрямку. Це легко могло закінчитися катастрофою. Те, що іноземні водії вантажівок не можуть зрозуміти правила наших доріг, є…
Credit: MACK Trucks
Потенційне ухвалення цього законопроекту може посилити тиск на галузь, яка вже стикається зі значним дефіцитом кадрів. Багато експертів вказують на те, що вимога англомовного тестування може ще більше обмежити доступ до професії для іммігрантів, які становлять значну частину працівників у цій галузі. Одночасно питання безпеки на дорогах залишається пріоритетним, особливо враховуючи останні інциденти, пов’язані з комерційними перевезеннями. Дебати навколо цього законопроекту відображають ширші суспільні дискусії щодо імміграційної політики, стандартів безпеки та регулювання трудового ринку в контексті національної інфраструктури.
