by Реальна дальність електромобілів: результати незалежного тестування
Сучасні електромобілі значно перевершують своїх попередників у дальності ходу та швидкості зарядки, але багато покупців досі стурбовані цією характеристикою. Нові дані підтверджують, що такі побоювання мають підстави.
Австралійська асоціація автомобілістів (AAA) провела тестування п’яти різних електромобілів у реальних умовах. Результати показали, що один із тестованих автомобілів мав на 23% менший запас ходу порівняно з офіційними даними. Наприклад, BYD Atto3 проїхав лише 229 миль (369 км) замість заявлених 298 миль (480 км).
“Різниця між заявленими та реальними показниками різних моделей становить серйозну проблему для споживачів”
Нерівномірні результати
Хоча всі тестовані автомобілі показали меншу дальність, ніж заявлено, різниця була суттєвою лише для деяких моделей. Найкращий результат показав Smart #3, який не дотягнув до офіційних показників лише на 5%. Kia EV6 та Tesla Model Y також показали відносно непогані результати з відхиленням у 8%.
Така невідповідність указує на складність вибору для покупців, оскільки вони не можуть точно знати, наскільки довіряти заявленим характеристикам. Незалежні тестування стають важливим інструментом для прийняття рішення про покупку.
Підсумки тестування
Ось основні результати дослідження:
| Модель | Реальна дальність (миль/км) | Заявлена дальність (миль/км) | Різниця (миль/км) | Різниця (%) |
|---|---|---|---|---|
| BYD Atto3 | 229 (369) | 298 (480) | 69 (111) | -23% |
| Tesla Model 3 | 274 (441) | 319 (513) | 45 (72) | -14% |
| Kia EV6 | 301 (484) | 328 (528) | 27 (44) | -8% |
| Tesla Model Y | 305 (490) | 331 (533) | 26 (43) | -8% |
| Smart #3 | 268 (432) | 283 (455) | 15 (23) | -5% |
Ці дані можуть вплинути на ринок електромобілів, оскільки споживачі починають більш критично ставитися до заявлених характеристик. Виробникам, ймовірно, доведеться адаптувати свої методи тестування або точніше комунікувати реальні показники.
