by Несподіване прискорення у Dodge Charger Daytona
Видання Edmunds повідомило про несподіване прискорення під час тестування електричного Dodge Charger Daytona. Подібні випадки вже обговорювалися в інтернеті, що змусило виробника Stellantis дати офіційний коментар. Компанія стверджує, що це не несправність, а спеціальна функція безпеки, яка існує в автомобілях з ДВЗ вже багато років.
Під час тест-драйву автомобіль почав набирати швидкість без натискання педалі акселератора. Водій зауважив, що це було схоже на повільне прискорення, характерне для автомобілів з АКПП, але без контролю з боку людини. Після досягнення швидкості близько 45 миль/год водій зміг зупинити машину гальмами та перевести її у режим паркування.
Реакція виробника
Stellantis надала офіційну заяву:
У рідкісних випадках збою педалі акселератора Stellantis впровадила функцію “drive-by-brake”, яка дозволяє водієві контролювати швидкість за допомогою гальмової педалі. У цьому випадку функція спрацювала, як і планувалося, і водій зміг безпечно зупинити автомобіль.
Однак, варто зазначити, що система не попереджає водія про активацію цього режиму, що може викликати паніку. Крім того, жодних документальних підтверджень існування подібної функції в автомобілях з ДВС поки не знайдено.
Ця ситуація викликала хвилю обговорень серед експертів та власників автомобілів. Хоча функція може бути корисною в аварійних ситуаціях, її неочікувана активація без попередження може створити небезпечні умови на дорозі. Stellantis продовжує досліджувати ці випадки, і, можливо, у майбутньому система отримає додаткові індикатори для інформування водіїв.
