by Оновлення MG4: нова батарея та дизайн
Електромобілі зазвичай оновлюються раз на 6–10 років, але китайський ринок розвивається значно швидше. Лише через три роки після дебюту MG4 отримав повноцінне оновлення другого покоління. Це не просто дрібні зміни – модель отримала нову платформу, перероблений дизайн, оновлений салон і, що найважливіше, напівтвердотільний акумулятор.
Ціна стартує від 73 800 юанів (близько 10 300 доларів), що робить MG4 одним із найдоступніших електромобілів у своєму сегменті. Напівтвердотільний акумулятор від QingTao Energy містить лише 5% рідкого електроліту, що менше, ніж у конкурентів. Його щільність енергії становить 180 Вт·год/кг, а запас ходу – до 537 км.
Технічні характеристики та комплектації
Окрім напівтвердотільної батареї, доступні звичайні акумулятори ємністю 42,8 кВт·год (запас ходу – 437 км) і 53,9 кВт·год (530 км). Модель стала трохи більшою: довжина – 4 395 мм, ширина – 1 842 мм, висота – 1 551 мм, а колісна база – 2 750 мм.
У салоні встановлено 15,6-дюймовий екран мультимедіа, цифрову панель приладів, бездротову зарядку та панорамний дах. Серед опцій – вентильовані сидіння, підігрів керма та регульовані спинки задніх сидінь.
«Це перший серійний електромобіль із напівтвердотільною батареєю, що може стати проривом у галузі»
Попередні замовлення вже відкриті, але точні терміни постачання поки невідомі. Очікується, що MG4 другого покоління з’явиться на європейському та австралійському ринках, хоча конкретні дати ще не оголошено.
Оновлений MG4 демонструє, наскільки швидко розвивається ринок електромобілів у Китаї. Використання нових технологій, таких як напівтвердотільні акумулятори, у доступних моделях може змінити уявлення про те, якими повинні бути сучасні електрокари. Варто відзначити, що навіть у базовій комплектації автомобіль пропонує рівень комфорту, який раніше був доступний лише у преміальних сегментах.
