by Автовиробник Ford оголосив про два нові відкликання, які стосуються електричних фургонів E-Transit, а також кросоверів Escape та Lincoln Corsair. Ці кампанії можуть підсумувати загальну кількість відкликань компанії у 2025 році до 150.
Проблеми з трансмісією у електричних фургонах
Перше відкликання торкається 32 160 електричних фургонів E-Transit виробництва 2022-2025 років. У цих автомобілів виявлено несправність силового агрегату, яка може призвести до раптової втрати потужності під час руху та ризику самовільного кочення навіть у положенні паркінгу.
Документи регулятора вказують, що у електричних фургонів ліва задня напіввісь може бути не повністю вставлена в основний приводний модуль. Це спричиняє передчасне зношення шліців, що згодом може призвести до недостатнього їх зчеплення.
Компанія Ford дізналася про проблему в травні після технічного розбирання фургона 2025 року, під час якого виявили витік сальника лівої задньої напівосі. Розслідування показало, що технологічні специфікації щодо зусилля вставки та перевірки фіксації, надані для складального процесу, виявилися недостатніми для повного закріплення напівосі.
Наразі компанія знає про чотири гарантійні вимоги, можливо пов’язані з цією несправністю, але не фіксувала аварій. За оцінками виробника, дефект присутній у 5% відкликаних автомобілів. На жаль, готового рішення для усунення проблеми поки що немає. Власники отримають повідомлення, а очікувана дата появи фіксів – не раніше березня 2026 року.
Відкликання через незакріплені ремені безпеки
Друга кампанія стосується 780 кросоверів Ford Escape та Lincoln Corsair 2025-2026 років випуску. У них виявлено проблему з кріпленням механізмів витягування задніх ременів безпеки.
Згідно з документами, болти механізму витягування ременів могли бути ненадійно закріплені через неправильний ремонт на додаткових станціях під час складання автомобіля на заводі.
Про проблему стало відомо після повідомлень працівників заводу в Луїсвіллі про п’ять гарантійних випадків, пов’язаних із заклинюванням або шумом правих задніх ременів безпеки під час витягування. Перевірка підтвердила, що причиною було неналежне кріплення механізму витягування до D-стоїки кузова.
Усунути цей дефект значно простіше. Дилерські центри проведуть огляд болтів кріплення механізмів витягування ременів безпеки та, у разі потреби, закріплять або замінять їх. Повідомлення власникам планують розіслати вже цього тижня.
Ці два нові відкликання наближують Ford до сумної позначки у 150 кампаній за рік, що може стати рекордним показником для компанії. Особливо викликає занепокоєння ситуація з E-Transit, оскільки дефект є серйозним, а готового рішення для його усунення ще немає, що змусить тисячі власників чекати на ремонт щонайменше кілька місяців. Це може вплинути на операційну діяльність компаній, які використовують ці фургони. У випадку з кросоверами проблема, на щастя, локальна та легко усувається, що мінімізує незручності для власників. Подібна частота відкликань, однак, ставить питання про контроль якості на етапі виробництва та складання, особливо для нових електричних моделей.
