by У штаті Іллінойс розглядають радикальний законопроект щодо боротьби з небезпечною їздою. Згідно з новими пропозиціями, водії, визнані винними в необережному керуванні, можуть бути зобов’язані встановлювати в свої автомобілі спеціальні пристрої, що обмежують швидкість.
Суть законопроекту
Після того, як Вірджинія прийняла закон, що дозволяє водіям, які перевищили швидкість понад 160 км/год, встановлювати “обмежувач швидкості” замість позбавлення прав, Іллінойс розглядає подібний крок. Законопроект Палати представників 4948, внесений депутатом Мартою Дойтер, передбачає створення Програми інтелектуальної допомоги швидкості (ISA).
Ця програма буде спрямована на осіб, засуджених за необережну їзду або перевищення екстремальної швидкості, зокрема понад 100 миль на годину. Замість простого позбавлення водійських прав суди зможуть вимагати встановлення сертифікованого пристрою обмеження швидкості на кожному автомобілі, яким володіє або реєструє правопорушник.
Умови програми та автоматичне включення
Остання версія законопроекту містить суворі правила. Водії, які вчинили два кваліфіковані правопорушення, пов’язані зі швидкістю або необережною їздою, протягом 12 місяців, автоматично зараховуються до програми. Їхні права технічно будуть призупинені до тих пір, поки вони не подадуть заявку на спеціальний дозвіл ISA та не встановлять пристрій протягом двох тижнів.
Технологія використовує GPS, картографічні дані та розпізнавання дорожніх знаків для визначення встановленої обмеження швидкості. Після підтвердження вона автоматично обмежує можливість транспортного засобу перевищувати цю швидкість.
Ця система не надто відрізняється від алкозамків, які перешкоджають запуску автомобіля, якщо водій не пройшов перевірку дихання.
Терміни участі та захист даних
Учасники програми будуть перебувати в ній мінімум один рік або до трьох років, залежно від попередніх включень. Важливо, що поправка також включає правила конфіденційності, які обмежують дані, що збирає пристрій: швидкість, встановлені обмеження та спроби втручання. Дані про місцезнаходження, як правило, мають бути видалені протягом 90 днів, хоча інформація може бути передана іншим штатам, якщо водій переїде.
Аргументи за та проти
Прихильники технології стверджують, що вона може зменшити кількість смертельних аварій, спричинених екстремальним перевищенням швидкості. Критики стверджують, що це відкриває двері для державного контролю над транспортними засобами, який згодом може поширитися далеко за межі рецидивістів.
Навіть якщо законопроект знайде підтримку, він ще далекий від остаточного прийняття. Йому ще потрібно стати законом, і якщо це станеться, найраніше він набуде чинності 1 січня 2028 року.
Подібні законодавчі ініціативи в різних штатах США свідчать про пошук нових, технологічних рішень для давньої проблеми безпеки дорожнього руху. Баланс між запобіганням трагедій та свободою особистості залишається тонким. Успіх або невдача програми в Іллінойсі, ймовірно, стане важливим прецедентом, який вплине на політику в інших регіонах, змушуючи суспільство визначати межі допустимого втручання в приватне життя заради колективної безпеки.
