by Розробка доступного електромобіля Ford
Генеральний директор Ford Джим Фарлі порівнює поточний етап розвитку ринку електромобілів з третьою інінгою в бейсболі, маючи на увазі, що головні події ще попереду. Компанія готує низку новинок, серед яких особливо виділяється доступний електромобіль, створений для прямої конкуренції з Tesla Model 3 та Model Y.
Стратегія Ford на ринку електромобілів
Незважаючи на те, що за останні роки Ford скоротив деякі програми, припинив виробництво F-150 Lightning та зробив сильний акцент на гібридах, компанія продовжує стверджувати про свою віру в майбутнє електромобілів. Цей стратегічний поворот відображає загальну тенденцію серед автовиробників, хоча підхід Ford має свої унікальні риси.
Ми дійсно хочемо робити ставку на все. У нас буде повністю гібридна лінійка автомобілів. Отже, Bronco… все, що ви можете купити у Ford, буде мати гібридну версію. У нас також будуть EREV для буксирування. У нас буде повністю електричний, доступний автомобіль, щоб конкурувати з Model Y та Model 3
Поточні пропозиції та плани на майбутнє
Наразі Ford пропонує Mustang Mach-E, який є відносно доступним електромобілем з перевагами, схожими на Model Y. Однак, за деякими ключовими показниками, такими як запас ходу, продуктивність та швидкість заряджання, модель відстає від конкурентів. Фарлі явно має намір це змінити.
Для досягнення цієї мети бренд працює над чимось новим і унікальним. Майбутній конкурент Model Y та Model 3, швидше за все, буде побудований на універсальній платформі для електромобілів (UEV) компанії. Ця нова архітектура розроблена секретною командою, до складу якої входять колишні інженери Tesla та Formula 1. За словами Ford, платформа може підтримувати до восьми типів кузовів, включаючи компактні кросовери, седани, пікапи, фургони та більші позашляховики.
Очікувані терміни виходу нових моделей
Першою моделлю на базі платформи UEV, як очікується, стане середньорозмірний електричний пікап вартістю близько 30 000 доларів, який має з’явитися в 2027 році. Конкурент Model 3 та Model Y, ймовірно, вийде незабаром після нього, потенційно дебютуючи пізніше того ж року або в 2028 році.
Ці плани вказують на довгострокову та різнопланову стратегію Ford, спрямовану на те, щоб залишатися ключовим гравцем у перехідний період автомобільної промисловості. Акцент одночасно на гібридах, розширених електричних транспортних засобах та доступних повністю електричних моделях свідчить про спробу компанії охопити різні сегменти ринку та потреби споживачів. Успіх цієї стратегії значною мірою залежатиме від технічних характеристик нових моделей, їхньої остаточної ціни та інфраструктури заряджання, яка продовжує розвиватися. Конкуренція з Tesla, яка домінує на ринку доступних електромобілів, буде жорсткою, але вихід нового гравця може сприяти прискоренню інновацій та збільшенню вибору для кінцевого покупця.
