Mазда EZ-60: успіх у Китаї та плани для Європи
Новий електричний кросовер Mazda EZ-60 вже зібрав понад 33 000 попередніх замовлень у Китаї ще до офіційного старту продажів. Автомобіль, розроблений спільно з Changan, пропонуватиме як повністю електричну версію, так і модель з розширеним запасом ходу. Європейський ринок отримає цю модель під назвою CX-6e.
Презентація EZ-60 відбулася на автосалоні в Шанхаї у квітні. За даними китайських ЗМІ, до 11 липня кількість попередніх замовлень досягла 33 000. Очікується, що продажі стартують у вересні.
Технічні особливості
Кросовер довжиною 4 850 мм буде доступний у двох варіантах: з електричною силовою установкою та з розширеним запасом ходу. Mazda поки не розкриває детальних технічних характеристик, але обіцяє високі показники автономності завдяки вдосконаленій аеродинаміці.
Унікальний дизайн EZ-60 зберігає фірмовий стиль Mazda: агресивні роздільні фари, масивна решітка радіатора та сучасні технології в салоні, включаючи 26,5-дюймовий дисплей, проекційний дисплей з доповненою реальністю та 23-динамікову аудіосистему.
Європейський ринок
Для європейських покупців модель буде випускатися під назвою CX-6e. Очікується, що ціна в Європі буде значно вищою порівняно з китайським ринком через імпортні мита та відмінності у ціновій політиці.
Паралельно з цим Mazda розробляє власну платформу для електромобілів, запуск якої запланований на 2027 рік. Нова модель вироблятиметься в Японії на тій же лінії, що й звичайні автомобілі з ДВЗ.
Співпраця з Changan дозволила Mazda швидко розширити лінійку електромобілів, що особливо актуально для китайського ринку. Однак для європейських покупців такі моделі можуть виявитися менш доступними через додаткові витрати на імпорт. Разом з тим, компанія продовжує інвестувати у власні розробки, що може змінити ситуацію в майбутньому.