by Технічні особливості
Презентація та дизайн
Mercedes-Benz не лише представив нового конкурента другому поколінню BMW iX, анонсувавши новий GLC з технологією EQ в Німеччині, але також готується до запуску повністю електричної версії C-Class, яка стане конкурентом новому BMW i3. Нещодавно було оприлюднено інтригуюче тизерне зображення цієї нової моделі.
Це затемнене зображення було показано під час презентації нового GLC і демонструє, що, як і позашляховик, вона матиме масивну решітку радіатора. Ця решітка, яка може підсвічуватися за допомогою сотень маленьких світлодіодів, надасть новій електричній C-Class вражаючий вигляд на дорозі, але, безсумнівно, змусить багатьох прихильників бренду задуматися. Вона має чотири освітлені горизонтальні планки, що на одну більше, ніж три, присутні на GLC EQ.
Крім того, цей тизер показує, що електрична C-Class включатиме останні фари Mercedes-Benz з денними ходовими вогнями у формі зірок. Загальні пропорції автомобіля, очікується, будуть схожими на звичайну C-Class з двигуном внутрішнього згоряння, з якою ця модель буде продаватися паралельно.
Платформа та характеристики
В основі седана лежатиме платформа MB.EA, яка також використовується в GLC EQ. Це означає, що ми можемо очікувати таку саму літій-іонну акумуляторну батарею ємністю 94 кВт·год та архітектуру на 800 вольт, що дозволить здійснювати зарядку зі швидкістю до 330 кВт. Мабуть, найбільш вражаючим є те, що німецький бренд обіцяє 497 миль (800 км) запасу ходу для електричної C-Class, яка, ймовірно, буде маркована як C-Class з технологією EQ.
Деталі силової установки та інтер’єру
Подальші деталі силової установки залишаються невизначеними, але C-Class EQ повинна бути доступна в кількох різних конфігураціях із заднім та повним приводом.
Про інтер’єр нової моделі відомо мало. Вона може вийти на ринок з тим самим безшовним MBUX Hyperscreen діагоналлю 39,1 дюйма, як у GLC EQ, або може бути оснащена трохи простішим Superscreen нової CLA, що включає цифрову панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма, інформаційно-розважальний дисплей на 14 дюймів та екран для пасажира на 14 дюймів.
Зростання конкуренції в сегменті електричних седанів серед німецьких виробників стає все більш помітним, і Mercedes, схоже, робить ставку на технологічні інновації та вражаючий дизайн, щоб виділитися. Заявлений запас ходу та швидкість зарядки можуть стати ключовими перевагами для покупців, які шукають зручність та ефективність. Паралельні продажі з традиційними моделями також дозволяють бренду задовольнити різні потреби ринку, поступово переходячи до електромобільності.
