by На Шанхайському автосалоні відбулася світова прем’єра повністю електричного автомобіля Toyota bZ7.
Цей великий седан став новою флагманською моделлю лінійки BEV Toyota в Китаї.
Розроблений спільно з GAC, bZ7, ймовірно, не буде пропонуватися за межами Китаю.
Toyota щойно представила свій останній флагманський електричний автомобіль, bZ7, на автовиставці у Шанхаї. Запуск цієї моделі в Китаї запланований на наступний рік, і ця модель має за мету конкурувати на ринку великих електричних седанів. Розроблений у співпраці з місцевим партнером GAC, bZ7 пропонується як поєднання “надійного, безпечного та високоякісного виробництва Toyota” та “передових технологій Китаю”.
Слід зазначити, що останнім часом поєднання східної та західної культур стає досить популярним трендом, як ми бачили у випадку співпраці Audi з іншими компаніями. Схоже, що всі стрімко приєднуються до ходи на змагання за міжнародними партнерствами, щоб створити наступний великий продукт у сегменті електромобілів.
Щодо дизайну та розмірів, bZ7 має гарне аеродинамічне кузов, з кришою, яка нахиляється настільки, щоб виглядати спортивно, але не занадто, щоб не нагадувати хетчбек. Бічний профіль та віконна частина дуже схожі на _________, проте дизайн bZ7 відрізняється більш гострими LED-фарами та докладнішим обробленим поверхням. Це, безумовно, автомобіль, який хоче бути поміченим.
З довжиною понад 5 метрів (196,8 дюймів), bZ7 знаходиться в одному розмірному класі з _________, Mercedes EQE та BMW i5, тому очікуйте, що він матиме вражаючий вигляд на дорозі. Toyota позиціонує цю модель як “флагман” своєї лінійки електромобілів в Китаї, отже, очевидно, що вона має високі амбіції.
Всередині Toyota вдалося реалізувати велику кількість технологій. Електричний седан має масивний сенсорний дисплей, який працює на Harmony OS від Huawei. Цифровий приладовий щит має мінімалістичний дизайн, а дерев’яні акценти разом з підсвіткою створюють преміальну атмосферу без надмірних зусиль. Центральна консоль містить кілька кнопок звичайного типу, а також бездротові зарядні пластини для зручності.
Крім того, обіцяється, що bZ7 буде обладнаний “останньою інтелектуальною технологією”. Це багато маркетингових фраз для розуміння, але з запуском, запланованим на 2026 рік в Китаї, ми скоро побачимо, що це насправді означає. Як багато електричних моделей, створених спеціально для китайського ринку, ймовірно, ми не побачимо bZ7 далі за межами Китаю, але хто знає? Траплялися дива.
Поруч з bZ7, Toyota також представила bZ5, яка в суті є перейменованою версією _________. Вона приєдналася до вже існуючого попереднього бЗ4Х кросовера перед фейслифтом, бЗ3Х SUV та бЗ3 седану, які утворюють родину електромобілів Toyota на ринку Китаю. Схоже, що Toyota повністю підтримує електрифікацію для китайського ринку, але не очікуйте побачити цю лінійку на американській землі найближчим часом.
