by Задній кінець концепції Vision Driving Experience від BMW отримав широку критику в Інтернеті.
Електрична концепція має чотири електромотори, які обіцяють вражаючі характеристики, але роз’єднане оформлення.
На початку лютого BMW виявила завісу свого усі-електричного дослідження Vision Driving Experience, дозволяючи нам концептуально поглянути на те, що приходить з першим M-брендованим Neu Klasse. Дизайнерське напрямок німецького бренду зазнав критики в останні роки, і хоча вони намагаються обіграти свіжий новий вигляд, здається, не всі погоджуються з їхньою останньою візією.
Раніше на цьому тижні BMW опублікувала зображення Vision Driving Experience на своїй сторінці в Instagram, і прийняття не було абсолютно позитивним. Перегляд коментарів показує, що люди мають конкретні зауваження щодо дизайну задньої частини електромобіля, і ми їх розуміємо.
Читати:
Ми вважаємо, що BMW добре справила з фронтальним дизайном своєї моделі, відмовившись від потворних бруньок, які зустрічаються на кількох існуючих моделях на користь більш тонких решіток, що безшовно поєднуються з гострими світлодіодними фарами. Однак задня частина – це окрема історія.
Поки фронтальна частина концепції досить низько розташована, як і висить седан має, задній кінець вище, ніж потрібно. Фари розташовані у самому вершині задніх дверей і виглядають не в своєму місці.
Люди не стримувалися в вираженні своєї думки. “Що це за вид ззаду,” – один коментар з понад 6 500 лайків. “Вам потрібно звільнити свого дизайнера,” – каже один користувач, тоді як інший із понад 3 000 лайків каже, “Що це за задні фонари.” Один коментар є мемом, на якому показана велика гора екскрементів, тоді як інший каже: “Я заплатлю вам мільярд фунтів, аби не випускати це.” Популярний фітнес-впливовець з 2,7 мільйонами фоловерів також залишив коментар, заявивши: “Спереду гладенько, але що це за зад?”
Після публікації кілька позитивних коментарів все ж з’явилися, але вони практично не знайшли відгуку у вигляді лайків. Можна сказати, що більшість людей не поспішають хвалити цей дизайн.
Так що ви думаєте – чи потрібно BMW повертатися до дошки, чи ми просто дрібничкуємо? В будь-якому випадку, на даний момент задня частина моделі – це, мабуть, єдине, що лишається бренду турбуватися за громадську думку.
Вибачте, але ви хоч самі читаєте що пишете? “Відмітання, роз’єднане оформлення, фітнес-впливовець”… Таке враження, що ШІ бере статті з іноземних сайтів, проганяє їх через якийсь ноу-нейм андроїд перекладач і виставляє сюди.