by Land Rover тестує новий електричний Velar на Нюрбургрингу
JLR готується до випуску цілої лінійки електромобілів – до 2026 року компанія планує представити шість нових моделей. Першим стане повнорозмірний Range Rover EV, який з’явиться в продажу вже цього року, а електричний Velar вийде невдовзі після нього.
Тестові прототипи вже проходять випробування на знаменитій німецькій трасі. Це дозволяє інженерам перевірити, як шасі та гальма справляються з вагою акумуляторної батареї ємністю близько 100 кВт·год, а також оцінити надійність електронних систем в екстремальних умовах.
Дизайн та технічні особливості
Незважаючи на камуфляж, помітні характерні риси дизайну – вузькі світлодіодні ліхтарі, компактні вікна та широкі колісні арки. Двері, ймовірно, отримають безрамкову конструкцію, що підкреслить купеподібний силует.
Нова платформа EMA дозволить автомобілю отримувати оновлення “по повітрю” та заряджатися зі швидкістю понад 270 кВт.
Ця архітектура буде використана не лише для Velar, а й для майбутніх електричних версій Evoque та Discovery Sport. Хоча спочатку платформа розроблялася виключно для електромобілів, у компанії можуть переглянути свої плани через зниження попиту на EV у деяких країнах.
Попри зміни на ринку, Land Rover продовжує активно розвивати електричні технології. Випробування на Нюрбургрингу свідчать про те, що компанія прагне запропонувати клієнтам не просто “електрифіковані” версії існуючих моделей, а повноцінні продукти з урахуванням особливостей нового типу силових установок. Успіх цих зусиль визначить позиції бренду в умовах жорсткої конкуренції у преміальному сегменті.
