by Відкликання Ford Mustang через проблеми з водою та світлом
Ford оголосив про відкликання понад 105 000 автомобілів Mustang через можливі проблеми з проникненням води, що може призвести до виходу з ладу зовнішнього освітлення. Це вже 98-ме відкликання компанії за останній період, і загалом Ford відкликав понад 1,2 мільйона транспортних засобів через п’ять окремих проблем, включаючи майже півмільйона позашляховиків через витік гальмівної рідини.
Деталі проблеми
Проблема стосується моделей Mustang 2024–2025 років. За даними урядового агентства, вода може потрапляти в модуль управління кузовом, що призводить до втрати зв’язку із зовнішнім освітленням. Це може спричинити неможливість роботи освітлення номерного знака, бічних маркерів та задніх ліхтарів.
Історія виявлення дефекту
Ford вперше помітив проблему у квітні, коли одна з їхніх команд розробників виявила Mustang із несправністю фар. Автовиробник розпочав розслідування, яке виявило зростаючу кількість гарантійних вимог, пов’язаних із проблемами освітлення та розряджання акумулятора через проникнення води. Було встановлено, що витік відбувається в кількох місцях через неправильне нанесення герметика.
Незважаючи на це, Ford закрив початкове розслідування, аргументуючи це тим, що автомобілі відповідають стандартам безпеки, а частота витоку води є низькою. Однак пізніше компанія відновила розслідування, оскільки стало зрозуміло, що проникнення води може відбуватися швидше, ніж очікувалося, і може вплинути на відповідність стандартам безпеки. Наразі відомо про 69 гарантійних вимог та 17 повідомлень про проблему.
Причина та наслідки
Проблема виникла через неналежне герметизування швів кузова в районі вітрового скла та нижніх кутів, що стало наслідком неузгодженості роботи роботів та ручного нанесення герметика. Це дозволяє воді потрапляти в структуру кузова та модуль управління, що може спричинити мерехтіння бічних маркерів та задніх ліхтарів, а також постійне ввімкнення світла після вимкнення двигуна, що веде до розряджання акумулятора.
Плани вирішення проблеми
Для усунення проблеми дилери перевірять та загерметизують шви кузова, а також оцінять стан модуля управління на наявність корозії та замінять його за необхідності. Повідомлення власникам планують надіслати на початку вересня, однак наразі немає доступного ремонту. Очікується, що виправлення з’явиться у першому кварталі 2026 року, і тоді буде надіслано друге повідомлення.
Ця ситуація підкреслює важливість уваги до деталей у виробничих процесах, особливо коли мова йде про безпеку та надійність транспортних засобів. Хоча Ford спочатку вважав проблему незначною, подальші звіти показали, що вона може мати серйозніші наслідки, ніж передбачалося. Затримка у виправленні може викликати занепокоєння у власників, але компанія, здається, намагається впоратися з ситуацією системно, плануючи повноцінне вирішення на початку наступного року.
