by Kaiser-Jeep M715 був створений виключно для військової служби в кінці 1960-х, і це призначення забезпечило, що лише одиниці з них дожили до цивільного життя. Сьогодні знайти екземпляр у пристойному стані майже неможливо, що робить будь-який відреставрований примірник рідкісною знахідкою як для колекціонерів, так і для прихильників офф-роуду.
Однак, рідкісний M715, повністю перебудований компанією з Юти, з’явився на ринку, і він може бути ідеальним для тих, хто вважає звичайний Jeep або Hummer занадто банальними.
Читайте також: Jeep Gladiator отримав нову потаємну особу
Цей конкретний пікап почав своє життя в армії, перш ніж його продали, і він врешті-решт потрапив до Blacksmith Garage в Едені, штат Юта. Протягом п’яти років команда вклала понад 4000 годин у його перетворення, перетворивши старого робочого коня на, можливо, найбільш готовий до доріг M715 у країні.
Як і при будь-якій ґрунтовній реставрації, пікап розбирали до голого металу, піскострумили та перефарбували у колір під назвою USA Military Gray з ледь помітними чорними декалями. Кожен сантиметр виглядає виваженим, не втрачаючи при цьому своєї первісної військової міцності.
Потужність HEMI V8
SBX Cars
Під капотом тепер знаходиться 6,4-літровий двигун HEMI V8 у парі з нестандартним радіатором, подвійними вентиляторами охолодження та сучасним контрольним модулем. Ця установка видає 485 кінських сил і 472 фунт-фути крутного моменту, що достатньо, щоб перевести цю колись утилітарну машину в категорію м’язових пікапів.
З двигуном V8 спарована п’ятиступінчаста автоматична коробка передач Mopar. Blacksmith Garage також встановили паливний бак на 30,5 галонів, роздавальну коробку Atlas з двома діапазонами (низьким і високим) та міцні мости Dana Ultimate 60 спереду та ззаду.
Також встановлені нові стабілізатори поперечної стійкості RockJock Antirock спереду та ззаду, гідравлічна система кермування та підвіска Fox з подвійними пружинами на всіх чотирьох колесах.
SBX Cars
Очевидно, що гальмівна система 1960-х років не справилася б із завданням адекватно зупинити M715 з 485 к.с., тому було встановлено комплект гальм Wilwood. Також є нержавіюча вихлопна система та 20-дюймові диски, взуті в 40-дюймові позашляхові шини.
Усередині утилітарний салон було повністю переосмислено. SBX Cars, яка займається продажем, зазначає, що інтер’єр тепер має сидіння з повнозернистої шкіри, кермо Momo, кліматичну систему Vintage Air, аудіокомпоненти Rockford Fosgate та нові прилади, що поєднують класичний стиль із сучасною зручністю.
Якщо у вас вистачає сміливості та місця в гаражі, перегляньте оголошення тут і вирішіть, чи заслуговує цей колишній військовий звір другої кампанії під вашим командуванням.
