by Презентація концепту
Genesis представила вражаючий концепт Magma GT на спеціальному заході у Франції, що святкує 10-річчя бренду. Автомобіль описують як набагато більше, ніж просто дизайнерський ескіз.
Дизайн передньої частини
Концепт, задуманий як перший справжній спорткар, має стильну передню частину з «акулою» та виразним сплітером. Дизайнери також оснастили автомобіль широким повітрозабірником із привабливим візерунком G-Matrix.
Фірмові подвійні фари Genesis були переосмислені, інтегруючи тонкі канарди по краях. Це цікавий та функціональний штрих, що свідчить про продуманість деталей.
Екстер’єр та особливості кузова
Далі помічаємо вентильований капот, двері-метелики та затемнені стійки, що створюють ефект обтічного даху. Концепт також має обтічний кузов, висувні дверні ручки та кабіну, що звужується до задньої частини.
Це лише початок, оскільки автомобіль має вентиляційні отвори на передніх крилах та м’язисті задні арки. Їх доповнюють легкі диски та високопродуктивна гальмівна система.
Задня частина та технічні натяки
Задню частину домінує вентильований бампер з повнорозмірною світлодіодною смугою та підсвіченим логотипом Genesis. Дизайнери також додали виразний дифузор та центральну вихлопну систему, розділену на три секції.
Genesis не розкриває деталей, але підтверджує, що концепт має компонування двигуна посередні-заднє. Припускається використання V8, хоча це поки що лише припущення.
Люк Донкервольке, президент та головний креативний директор Genesis, зазначив: «Концепт Magma GT представляє вершину нашого продуктивного бачення та символізує нашу відданість справжнім гоночним можливостям».
Він додав, що автомобіль «відчувається інтуїтивно пов’язаним з водієм, зібраним під тиском і ретельно налаштованим, щоб кожен компонент служив одній меті: зробити продуктивність безперечною».
Можливість серійного виробництва
Хоча концепт виглядає фантастично, Genesis натякає, що він може стати основою для серійної моделі. Як зазначається, автомобіль «візуально та філософсько втілює те, чого Genesis прагне досягти, вступаючи в гоночну арену та розширюючи свій високопродуктивний портфель».
Виробник додав, що концепт «тісно пов’язаний з продуктивною дорожньою картою», представленою у вересні, яка передбачала «продуктивну ікону або хело-кар». Genesis також припустив, що цей флагманський спорткар може породити гоночну версію.
Поява Magma GT може стати важливим кроком для Genesis у конкурентному сегменті спорткарів, де домінують такі моделі, як Chevrolet Corvette. Якщо концепт перетвориться на серійну модель, це може суттєво підвищити статус бренду та привернути увагу нових покупців, що шукають поєднання розкішу та високої продуктивності.
