by Bugatti представив новий гібридний двигун для Tourbillon
Компанія Bugatti опублікувала нове відео про розробку свого майбутнього гіперкара Tourbillon. У ньому генеральний директор Mate Rimac розповів про ключові особливості гібридної силової установки з V16 двигуном та електричними компонентами.
Інновації у конструкції
Гібридна система Tourbillon не тільки не збільшила вагу авто, а й зробила його легшим. Завдяки відмові від турбін та оригінальній конструкції акумулятора (у формі літери Т) вдалося досягти ваги всього 430 кг для всієї силової установки.
Ця система не просто легша – вона потужніша. 1775 кінських сил при 9000 об/хв проти 1470 к.с. у Chiron.
Крім вражаючої потужності, Tourbillon здатний проїхати до 60 км лише на електричній тязі. Проте, навряд чи ця функція буде часто використовуватись власниками такого автомобіля.
Розробники зіткнулися з серйозними викликами при компонуванні переднього багажника, де розмістили два електромотори, систему охолодження акумулятора та місце для вантажу. Наступні відео з серії, ймовірно, розкриють більше технічних деталей цієї унікальної розробки.
Незважаючи на загальний тренд на електрифікацію, Bugatti зумів створити гібрид, який не лише перевершує попередні моделі за характеристиками, але й зберігає ту саму “емоційність”, властиву автомобілям з ДВЗ. Особливо вражає підхід до зменшення ваги – зазвичай гібридні системи значно її збільшують, як це сталося, наприклад, у нових моделях BMW.
