by Презентація першого серійного RML GT Hypercar
Британська інженерна компанія RML Group представила перший серійний примірник гіперкара GT Hypercar (GTH), який базується на Porsche 911 Turbo S, але отримав значні модифікації. Автомобіль оснащений карбоновим кузовом, регульованою підвіскою та двигуном потужністю 907 к.с.
Історія розробки та особливості дизайну
Після завершення Porsche 918 Hybrid ніша гіперкарів залишалася вільною, і RML Group вирішила заповнити її за допомогою власної розробки. Модель GTH вперше була показана у формі прототипу P39 у минулому році, а тепер компанія представила перший виробничий екземпляр на заході Salon Privé у Великій Британії. Ця версія є спеціальним виданням до 40-річчя компанії.
Хоча GTH зберігає деякі елементи Porsche 911, такі як скління, дзеркала та освітлення, решта кузова повністю перероблена з використанням карбонового волокна. Розширені крила, подовжений задок та масивні аеродинамічні елементи надають автомобілю вигляду, близького до гоночних Le Mans Hypercar, адаптованих для доріг загального користування.
Екстер’єр та інтер’єр
Перший примірник пофарбований у яскравий відтінок Storm Purple з акцентами з карбонового волокна, дах та капот мають фіолетове карбонове покриття. Колеса з центральними замками пофарбовані в золотий колір, а гальмівні супорти — у колір Gunmetal. Логотип RML на носі та напис GTH на задній частині виконані вручну золотою фарбою.
Салон автомобіля оббитий шкірою з шиттям кольору Crayon та відповідними ременями безпеки. У інтер’єрі також присутні вставки з карбонового волокна, пофарбовані в колір кузова, та каркас безпеки Storm Purple.
Технічні характеристики та виробництво
Спеціальна версія включає опціональні пакети Performance і Track, що забезпечують активну регульовану підвіску, каркас безпеки та відсутність задніх сидінь. Двигун — 3,7-літровий опозитний шестициліндровий з двома турбінами, розроблений за участю Litchfield Motors. Він видає 907 к.с. та понад 1000 Нм крутного моменту.
RML планує випустити 39 примірників гіперкара, включаючи 10 одиниць спеціального видання до 40-річчя. Ціна стартує від £495,000 без урахування податків та вартості базового Porsche 911 Turbo S.
GTH є 39-м проектом інженерної фірми, яка співпрацює з різними автовиробниками з моменту заснування у 1984 році.
Цей проект демонструє, як спеціалізовані інженерні компанії можуть трансформувати серійні автомобілі у унікальні гіперкари, поєднуючи гоночні технології з розкішшю. Використання карбонових матеріалів та потужні силові установки роблять такі моделі привабливими для колекціонерів та ентузіастів швидкісних автомобілів.
