by Китайський виробник смартфонів, схоже, вирішив “віджати” клієнтів у Мерседес. Це не концепт і не шоукар. Maextro S800 уже продається. І, на секундочку, за перший день купили тисячу авто. Це більше, ніж просто гучна презентація — це вторгнення на територію, яку десятиліттями тримав S-клас.
Huawei зробив усе, аби цей автомобіль виглядав як представник нової ліги. 5,48 метра довжини, база майже як у Maybach, а дизайн — без жодного натяку на “ще один китайський клон”. Це обличчя майбутнього. Під капотом — вибір: або електрика з запасом ходу до 702 км, або гібрид, який проїде до 1333 км. Розгін до сотні — 4,3 секунди. Але суть не тільки в цифрах.
Maextro S800 реально вміє їхати сам. І не на словах, а на ділі. ADS 4.0 з 32 сенсорами та LiDAR’ом дає змогу впевнено їздити навіть по вузьких міських вуличках без участі водія.
Салон — як лаунж-зона у бізнес-джеті: нульова гравітація в кріслах, масаж, вентиляція, динаміки в підголовниках і 43 аудіооточення від Huawei Sound. Стеля — не просто дах, а інтерактивне зоряне небо з динамічним освітленням. Всередині — HarmonyOS: голосове керування, жести, адаптація під водія, все як у смартфоні, тільки на чотирьох колесах.
І вся ця історія — за 98 тисяч доларів. Тобто дешевше за S-клас, але з відчуттям, що ти вже за кермом майбутнього.
S-клас тепер має проблему. І вона зветься Maextro S800.
