by Компанія Ineos Automotive підвищила ціни на моделі Grenadier і Quartermaster через мита, запроваджені Трампом.
Ціна на Grenadier зросла на 5% і тепер становить $78,900, тоді як Quartermaster подорожчав на 10% і починається від $92,900.
Америка є ключовим ринком для Ineos, і їхній генеральний директор дивно звинуватив представників ЄС у “пасивності”.
Наслідки продовжують поглиблюватися, і автовиробники поспішають реагувати. Однією з таких компаній є Ineos Automotive, яка стикається з великими втратами через мита, оскільки Grenadier і Quartermaster виробляються в Гамбах, Франція.
Це означає, що вони піддаються імпортному миту у розмірі 25%, і ціни зростають відповідно. Однак компанія “ховає” від покупців повний обсяг цих витрат.
Отже, ціни зросли на 5%, щоб почати з $78,900. Це досить невелике збільшення, особливо порівняно з пікапом Quartermaster, який отримав подвійний удар.
Як пояснили в компанії, на самих вантажівках вже було 25% мита на курятину, і тепер до них застосується ще одне мито у розмірі 25%. У відповідь Ineos підвищила ціни на 10%, тепер вартість починається з $92,900.
Збільшення цін виявилося тривожним для Ineos, оскільки Північна Америка є їхнім найбільшим ринком і є відповідальною за понад 60% їхніх глобальних продажів. Однак замість того, щоб винуватити Трампа, компанія дивно спрямувала пальцем на Європейський союз.
У заяві генеральний директор Ineos Automotive Лінн Калдер заявила: “Доки європейські політики не знять власні бар'єри і не домовляться зі США, ми робимо все можливе як конкурентоспроможний бренд, щоб захистити наших цінних американських клієнтів від підвищення ціни через мита”. Це дивне твердження, однак голова групи Ineos Джим Реткліф був відомим прихильником Brexit, і, здається, Калдер ділить анти-Європейський настрій.
