by Йон Олссон – очень успешный шведский лыжник, который известен не только яркими выступлениями в зимних спортивных дисциплинах (Олссон – девятикратный медалист зимних X-Games и изобретатель новых элементов в «ньюскул скиинге» и бигэйре), но и своими мажЫрными тачками, с которыми он не расстается даже зимой. Минувшей зимой Олссон ездил на 670-сильном Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce, раскрашенном в черно-оранжевой гамме и с установленным на крыше багажником для лыж и экипировки…
Есть у него еще один автомобиль – Nissan GT-R, и тоже с лыжным багажником на крыше. Его Олссон использовал и зимой…
И летом – для участия в гонках Gubmall 3000, на которые он с друзьями выкатил и Nissan, и свой Lamborghini, оба в одинаковой «боевой» раскраске.
Однако осенью Олссон расстался с Murcielago и занялся подбором нового автомобиля для наступающей зимы. Судя по записям в его блоге, «золотой» лыжник рассматривал в качестве нового «винтер-кара» шведские Koenigsegg CCX и Agera R (вариант этого гиперкара с багажником на крыше был показан на мартовском автосалоне в Женеве). Но там что-то не сложилось. Да и стоить Agera R будет больше миллиона евро.
Приценивался Йон к новому Lamborghini Aventador и полноприводному Ferrari FF, однако квоты на флагманские суперкары Lambo и Ferrari оказались выбраны как минимум на год вперед.
В итоге, его выбор вновь пал на Lamborghini. На этот раз, на компактный Gallardo, который получил «зимнюю» камуфляжную раскраску и солидный багажник, адаптированный для езды со скоростью 300 километров в час!
Его способность выдержЫвать высокую скорость (250 километров в час) Олссон уже проверил, совершив на Gallardo с парой приятелей (втроем в двухместном автомобиле) поездку протяженностью 430 километров между Моденой и Монако.
По словам Олссона, он настроен использовать свой новый Gallardo на всю катушку и планирует проехать на нем за зиму около 50 тысяч километров.
P.S.
Есть у Олссона еще одна машЫна, построенная по его заказу компанией Tokad на базе Ultima GTR – Rebellion R1k. На ней он собирался участвовать в Gumball 3000 в этом году, но так и не решЫлся.
ТЖ, по материалам GTspirit.com и Motor.ru
количество материалов и технологий, взяты из известного 8C Competizione, а именно углерод, алюминий и задний привод. Когда Alfa Romeo 4C концепции основное внимание уделяется малым весом, достигается за счет использования углерода. малый вес (850 кг) с весом лошадиных сил составляет менее 4 кг / л.с Alpha привело к отличной сцепление с дорогой и надежную работу.
Название ‘4 C Концепция “ссылается на удовольствие от вождения, что стало возможным главным образом на впечатляющие 1750 куб.см с турбонаддувом четыре-цилиндровым бензиновым двигателем более 200 лошадиных сил. Этот двигатель является более экстра-спортивный производства автомобилей можно найти, например, Giulietta Quadrifoglio Verde.
мощный турбированный бензиновый двигатель обеспечивает 1750 4C Концепции максимальную скорость свыше 250 км / ч, разгон от 0 до 100 км / ч занимает пять секунд. Хорошая новость для поклонников этой концепции, потому что следующий год будет действительно 4C концепции на рынке.
Нда!Хороший вкус у этого”лыжника”Хороши красотки,Да и с окрасом в теме!Одно удивило,троём 430 км на Ламбо!Оооо
на Ултімі він був минулого літа в Познані на ГТ Полоніа,а Галлардо його не стоковий ,а тюнінговий від Дойче Мануфактур
эх… жизнь удалась! красавчик! респект-уважуха!
да,чувак знает толк в мажирных тачках
хорошо что еще есть люди не только с деньгами но и со вкусом!
А по-моему дело не во вкусе, а тупо в кошельке. На что хватило, то и купил. Тачки предсказуемые. Я не увидел ничего, что указало бы на хороший вкус владельца.
Даа… со вкусом у парня все в порядке как и с деньгами!
Да здесь вкусом и не пахнет! Первое, что покупается при появлении средних, по меркам суперкаров, денег, это либо ДжиТиЭр, либо Гальярдо.
Nissan GT-R в чёрном цвете конечно бомба!!!
када топжыр отправиццо на гамбол?
Парниша со вкусом!))