by Аукціон для шанувальників рестомодів
Аукційний дім Barrett-Jackson готує особливий захід, який сподобається всім, хто цінує американські позашляховики та пікапи-рестомоди — класичні моделі, повністю оновлені сучасними технологіями. У програмі — кілька серйозно модифікованих вінтажних автомобілів, які зберігають оригінальний вигляд, але ховають під капотом абсолютно сучасні агрегати.
Головний лот — Bronco Кевіна Гарта
Центральним лотом став Ford Bronco 2024 року, який належав відомому коміку Кевіну Гарту. Цей автомобіль інвертує класичну концепцію рестомода: замість того, щоб відновлювати старий кузов, тут взяли абсолютно нову машину і надали їй ретро-вигляду. Результат вийшов дуже переконливим.
Цей Corvette виглядає як модель 1954 року, але їздить як сучасний Z06
Серійні кузовні панелі замінили на кастомні, які точно імітують дизайн Bronco кінця 1960-х — початку 1970-х років. Автомобіль пофарбований у чорний колір, має знімний м’який дах і, що важливо, зберігає штатний 2.7-літровий двигун EcoBoost. Як і інші автомобілі на цьому аукціоні, він продається без мінімальної ціни, що може зробити когось дуже щасливим переможцем торгів.
Інші цікаві лоти аукціону
Ще одним видатним екземпляром є Ford Bronco 1973 року, який повністю перебудували. Під його капотом тепер працює двигун Coyote третього покоління об’ємом 5.0 літра та 10-ступінчаста автоматична коробка передач. Машину також оснастили новою системою гідропідсилювача керма, сучасними гальмами, вихлопною системою діаметром 2.5 дюйма та колісними дисками розміром 17 дюймів. Салон також повністю оновили, але, на щастя, обійшлися без великих екранів, які часто зіпсовують подібні проекти.
Аукційний дім також пропонує досить особливий пікап Ford F-100 1968 року. Пофарбований у комбінації білого та бірюзового кольорів, він встановлений на нове шасі від Roadster Shop з підвіскою на койловерах і двигуном Coyote 5.0 л. Потужність не розголошується, але коли автомобіль виглядає настільки круто, хто взагалі запитує, за скільки секунд він розганяється до 60 миль на годину?
Шевроле та завершення колекції
Дві останні видатні моделі завершують групу. Одна з них — кастомний пікап Chevrolet K10 1969 року, який повністю переосмислили на базі сучасного шасі GM. Його серце — 6.2-літровий двигун LS3 V8 потужністю 525 кінських сил. До списку оновлень увійшли сучасне кермове управління, регульовані амортизатори Fox, гальмівні механізми Wilwood та повністю відреставрований салон з сучасною мультимедійною системою.
Другий — Chevrolet C10 1965 року, який вперше представили на автошоу SEMA ще у 2015 році. Він оснащений наддувним 8.7-літровим двигуном V8 і має відповідну могутню присутність.
Подібні аукціони наочно демонструють, як змінюється ринок колекційних автомобілів. Рестомоди вже давно перестали бути просто відновленими старими машинами; це скоріше високотехнологічні арт-об’єкти, де шанувальники класичного дизайну отримують сучасний комфорт, надійність і динаміку. Відмова від резервної ціни робить торги ще більш неперебрними та цікавими, адже реальну вартість таких унікальних проектів визначає виключно ринок і зацікавленість колекціонерів у конкретний момент. Це також показує зростаючу популярність американських позашляховиків та пікапів серед інвесторів у світі classic cars.
