by Kia розпочала рік з дуже сильних результатів продажів, проте ситуація з електричними моделями виглядає значно менш оптимістично. Ось ключові моменти звіту за січень:
Різкий спад популярності електромобілів
Минулого місяця Kia продала в Сполучених Штатах лише 674 одиниці EV9. Це стримує падіння на 45 відсотків порівняно з минулим роком і вказує на критичну роль федеральної податкової пільги у розмірі 7500 доларів, яка раніше підтримувала попит.
Продажі більш доступного EV6 скоротилися ще більше різко. У січні було продано 540 автомобілів проти 1542 за той самий місяць минулого року. Це падіння на 65 відсотків, і воно сталося незважаючи на те, що модель була повністю оновлена в минулому році.
Загальний рекорд та зростання традиційних моделей
Однак загалом Kia є чим пишатися. Загальний обсяг продажів у США склав 64 502 автомобілі, що на 13 відсотків більше, ніж рік тому. Продажі кількох найпопулярніших моделей Kia різко зросли, хоча деякі моделі, як і EV6 з EV9, показали негативну динаміку.
Продажі K4/Forte залишаються стабільними (11 642 авто), K5 зріс з 4 357 до 6 276 одиниць, а Niro стрибнув з 1 202 до 3 170. Модель Seltos також показала чудовий результат – 5 278 проданих авто проти 2 840 рік тому.
Kia також повідомила про зростання продажів Telluride на 7% (до 9 424 авто) та значний стрибок Carnival на 60% (до 5 879). Менш вдало склалася ситуація для Soul, продажі якого впали з 3 554 до 1 731. Також несподівано впали продажі Sorento з 6 871 до 5 904 одиниць.
З іншого боку, Sportage показав найвищий обсяг продажів серед усіх моделей бренду, досягнувши 13 984 одиниць, що на 23 відсотки більше, ніж торік.
Плани та коментарі компанії
Будуючи на трьох прямих річних рекордах продажів, рекордний показник січня показує, що Kia не сповільнюється, оскільки стратегія бренду давати клієнтам усе необхідне та більше, ніж вони очікують, у різних сегментах та з різними типами силових установок, приваблює все більше нових клієнтів
– заявив віце-президент Kia America з операцій з продажу Ерік Вотсон.
З новим флагманським позашляховиком Telluride 2027 року, який тепер доступний з гібридною версією, та високоочікуваним хетчбеком K4, який незабаром з’явиться в автосалонах, 2026 рік знову доведе цінність пропозиції збалансованого модельного ряду для американських клієнтів, і ми впевнені, що наша висхідна траєкторія продовжиться
Детальна статистика продажів
Модель / Січень-2026 / Січень-2025 / Зміна
EV9 / 674 / 1,232 / -45.3%
EV6 / 540 / 1,542 / -65.0%
K4/Forte / 11,642 / 11,616 / +0.2%
K5 / 6,276 / 4,357 / +44.0%
Soul / 1,731 / 3,554 / -51.3%
Niro / 3,170 / 1,202 / +163.7%
Seltos / 5,278 / 2,840 / +85.8%
Sportage / 13,984 / 11,357 / +23.1%
Sorento / 5,904 / 6,871 / -14.1%
Telluride / 9,424 / 8,771 / +7.4%
Carnival / 5,879 / 3,665 / +60.4%
Загалом / 64,502 / 57,007 / +13.1%
Ці цифри чітко демонструють подвійну реальність на ринку. З одного боку, загальна сила бренду та попит на автомобілі з ДВЗ та гібридами залишаються надзвичайно високими, що дозволяє встановлювати нові рекорди. З іншого – ринок електричних автомобілів, який ще нещодавно здавався локомотивом майбутнього, стикається з серйозними викликами. Падіння продажів EV9 та EV6 може бути пов’язане не лише зі зміною податкових умов, але й із загальним охолодженням попиту на електромобілі, зростанням конкуренції або очікуваннями клієнтів на нові, більш досконалі моделі. Успіх таких моделей, як гібридний Niro, може вказувати на те, що покупці на даний момент віддають перевагу перехідним технологіям. Наступні місяці покажуть, чи є спад продажів електрокарів тимчасовим явищем, чи частиною більш тривалої тенденції, яка змусить виробників коригувати свої стратегії.
