by Автовиробник Chrysler оголосив про масштабну сервісну кампанію, пов’язану з проблемою безпеки.
Проблема зосереджена навколо безпеки
Можна було б очікувати, що Chrysler, який останніми роками фактично продавав лише дві моделі, матиме особливу увагу до деталей, подібно до виробників суперкарів. Однак виявилося, що майже кожен автомобіль, виготовлений компанією за останні роки, може мати серйозний недолік безпеки. Автовиробник відкликає 178 246 мінівенів Pacifica та Voyager, оскільки їхні бічні шторкові подушки безпеки можуть неправильно працювати при зіткненні.
Масштаби відкликання
Загалом проблемою зачіплено 178 246 мінівенів. Це включає 154 367 автомобілів Pacifica, вироблених з 17 травня 2022 року по 8 серпня 2025 року, а також 23 879 Voyager, вироблених з 17 травня 2022 року по 7 серпня 2025 року.
Суть дефекту
Проблема зосереджена на шторкових подушках безпеки, які можуть не утримувати достатній тиск після спрацьовування. Якщо це станеться, вони можуть занадто швидко здутися і не зможуть захистити пасажирів всередині автомобіля під час бокового удару або перекидання. Простіше кажучи, подушки можуть не виконати свою роботу в критичній ситуації.
Федеральні норми вимагають, щоб подушки безпеки запобігали руху голови манекена для краш-тестів більш ніж на 100 мм за межі бокового вікна. За словами Chrysler, деякі з цих подушок не пройшли цей тест через неправильно загерметизовані шви.
Передісторія та розслідування
Відкликання фактично бере початок у травні 2025 року, коли Chrysler вперше відкликав меншу кількість моделей Pacifica та Voyager 2022-2025 років через схожі проблеми з подушками безпеки. Однак після додаткових тестів Національної адміністрації безпеки дорожнього руху та багатомісячного розслідування з постачальником Autoliv, Chrysler виявив, що проблема набагато ширша, ніж вважалося спочатку.
Ймовірність дефекту та процес ремонту
Chrysler повідомляє, що приблизно 30 відсотків відкликаних автомобілів можуть фактично мати дефект. Це означає, що понад 53 000 мінівенів можуть їздити з подушками безпеки, які не забезпечують повного захисту. Існує три окремих кампанії відкликання залежно від того, яка подушка безпеки уражена. Деякі транспортні засоби потребуватимуть заміни обох шторкових подушок, тоді як іншим потрібно буде замінити лише ліву або праву.
Власники почнуть отримувати інформаційні листи в середині травня. Очікується, що дилери почнуть перевіряти VIN-коди та виконувати ремонти на початку квітня. Chrysler заявляє, що виправлення є простим. Будуть замінені дефектні шторкові подушки безпеки на оновлені деталі, які підтримують належний тиск під час спрацьовування.
Ця ситуація знову піднімає питання про контроль якості в автомобільній промисловості, особливо коли мова йде про критичні системи безпеки, такі як подушки. Масштаби відкликання, що охоплює значну частину виробництва за кілька років, вказують на системну проблему, яка могла залишитися непоміченою без втручання регуляторів. Для власників залучених моделей важливо стежити за офіційними повідомленнями та звернутися до дилера для безкоштовного усунення несправності, щоб гарантувати повний захист для себе та своїх пасажирів.
