Китай руйнує автомобільну галузь через маловідомий стратегічний ресурс

Виробництво Suzuki Swift зупинено через дефіцит рідкісних земель

Компанія Suzuki тимчасово призупинила виробництво моделі Swift через брак компонентів, які містять рідкісноземельні елементи. Ці матеріали є критично важливими для виробництва різних деталей, включаючи ті, що використовуються в автомобілях.

У квітні Китай, який є основним постачальником рідкісних земель, запровадив обмеження на їх експорт. Це вже вплинуло на глобальні ланцюжки поставок. Виробництво Swift припинилося 26 травня, а часткове відновлення можливе не раніше 13 червня.

Вплив на інших виробників

Європейська асоціація автомобільних постачальників (CLEPA) попередила, що обмеження Китаю вже спричинили серйозні порушення у ланцюжках поставок. Це стосується як автомобілів з ДВЗ, так і електромобілів, що загрожує тисячам робочих місць у ЄС.

Ми вже спостерігаємо значні порушення через експортні обмеження Китаю на рідкісноземельні елементи та магніти

Деякі виробники, такі як Mercedes та Volkswagen, поки що не відчувають дефіциту. Однак інші компанії, зокрема BMW, стикаються з труднощами. Ford також зупиняв виробництво Explorer у травні через брак компонентів.

Політичний контекст

Обмеження на експорт рідкісних земель можуть бути частиною торгової політики Китаю, спрямованої на тиск на США щодо зняття тарифів. Незважаючи на переговори між лідерами двох країн, швидкого вирішення проблеми не очікується.

Останні дані свідчать, що Китай тимчасово дозволив експорт рідкісних земель для постачальників Ford, General Motors та Stellantis. Ці ліцензії діють до шести місяців, що може дещо полегшити ситуацію для автовиробників.

Під час останніх переговорів між США та Китаєм однією з ключових тем були саме рідкісноземельні елементи. Хоча конкретних угод поки не досягнуто, обидві сторони продовжують діалог. Між тим, автовиробники шукають альтернативні джерела постачання або способи зменшити залежність від цих матеріалів.

Залишити відповідь