by Несподівана прем’єра від виробника пилососів
Мало хто очікував, що компанія, відома за виробництвом пилососів, привезе на CES суперкари, але саме це зробила Dreame. Китайська технологічна фірма Dreame, яка найбільше відома конкурентно ціновими пилососами, представила три вражаючі високопродуктивні автомобілі на виставці Consumer Electronics Show у Лас-Вегасі. Вони були представлені під новоствореними брендами Kosmera та Nebula Next.
Як і натякали ранні тизери, Dreame шукала натхнення для стилю в Bugatti. Однак, хоча початкові рендери сильно схилялися до наслідування Chiron, готові моделі пішли своїм шляхом, уникаючи повного копіювання, але все ж зберігаючи більш ніж кілька знайомих рис.
Що багато хто може не знати, так це те, що Dreame входить до величезного екологічного ланцюга Xiaomi. Технологічний гігант інвестував у компанію і, можливо, надає щось більше, ніж просто капітал. Сам Xiaomi вже став серйозним претендентом на китайському електроавтомобільному ринку, що розвивається, хоча досі незрозуміло, чи пов’язаний поворот Dreame безпосередньо з автомобільними амбіціями Xiaomi.
Відлуння Bugatti, але не клони
Перша модель під назвою Kosmera описана як суперспортивний автомобіль і пофарбована в чорний колір. Її чотиридверна конфігурація відразу відрізняє її, але передня частина є особливо знайомою. Решітка радіатора, обрамлена вуглепластиком, сильно нагадує Bugatti Mistral та Brouillard. Великі повітрозабірники розташовані по боках спереду, а загальна передня частина має безпомилково французьке натхнення.
Розташування фар та денних ходових вогнів продовжують данину поваги Bugatti, як і формований капот з помітними вентиляційними отворами для виведення повітря — деталь, майже ідентична унікальному Brouillard.
Однак бічний профіль звучить по-іншому. З гладкими поверхнями та поступово спадаючою лінією даху він нагадує скоріше подовжену Porsche Taycan, ніж щось з Мольсема. Ззаду автомобіль додає свій шарм завдяки світлодіодній смузі на всю ширину, фіксованому задньому антикрилу та вертикальному стоп-сигналу, що простягається вниз по задньому скла.
За даними Autohome, цей седан Kosmera оснащений чотирма електродвигунами, які в сукупності дають 1903 кінські сили. Цікаво, що автомобіль, як повідомляється, важить рівно 1903 кілограми, створюючи симетричне співвідношення потужності до ваги 1:1, що звучить майже занадто ідеально, щоб бути правдою.
Хоча більшість технічних деталей залишаються в таємниці, повідомляється, що автомобіль включає складну підвіску та низку деталей, виготовлених методом 3D-друку.
Друга концепція та унікальний Nebula Next
Друга пропозиція Kosmera виглядає зовсім інакше. Це також седан, пофарбований у темно-фіолетовий колір, але дизайн менш драматичний. Якщо передня частина не схожа на Bugatti, то про задню частину цього не скажеш, оскільки вона має схожість з Chiron, включаючи задні ліхтарі, форму задньої панелі та кришку багажника, а також роздільне заднє скло. Що стосується характеристик, Dreame ще не оприлюднила нічого про можливості цієї моделі.
Трійку замикає Nebula Next 01 — єдиний автомобіль без значка Kosmera. Це модель, яку Dreame анонсувала раніше. Пофарбований у зелений колір, він має найбільш спорткарний дизайн у трійці, але, що дивно, також є чотиридверним. Він має безліч деталей з відкритого вуглепластику, включаючи передній спліттер та задній дифузор, а також має подібні, натхненні Bugatti фари, як у першого автомобіля Kosmera.
Місцеві ЗМІ стверджують, що Nebula Next 01 оснащений такою ж чотиримоторною установкою потужністю 1903 кінські сили. Якщо це правда, він повинен розганятися від 0 до 100 км/год всього за 1,8 секунди. Наразі Dreame не підтвердила, чи буде ця концепція запущена в серійне виробництво та коли.
Поява таких амбітних концепт-карів від компанії, яка не має автомобільної історії, підкреслює динаміку та конкурентність сучасного ринку електромобілів, особливо в Китаї. Це демонструє, як технологічні гіганти та пов’язані з ними компанії все більше розширюють сферу своїх інтересів, використовуючи свої знання в галузі електроніки, матеріалів та штучного інтелекту для створення транспортних засобів. Успіх подібних проектів залежатиме не лише від технічних характеристик, але й від здатності створити власну, впізнавану ідентичність, що виходить за межі наслідування вже існуючих автомобільних ікон.
