Легендарний Chevrolet 409: Швидкість, що надихає на пісні

<pПрихильники масових автомобілів все ще будуть сваритися про те, хто найперший отримав доступ до них, навіть після того, як нафтові свердловини світу висохли. Чи це був Olds зі своїм Rocket 88, автомобілі Chrysler літери, або ? Можна було аргументувати за всі ці автомобілі та багато інших, але одна машина, що має реальне право на те, щоб почати золоту еру масових автомобілів, це Chevrolet 409.

409 не був окремою моделлю, а лише варіантом двигуна для повнорозмірного седану Chevrolet, який був абсолютно новим у 1961 році. 348-ки (348 куб. дюймів / 5,7 літра) V8 бренду показали тверді 350 к.с. (355 к.с.) з доступним набором з трема глушниками, але обравши варіант 409, об’єм двигуна збільшився до 409 куб. дюймів (6,7 літра), що давало агресивне стиснення 11,25:1, ковані алюмінієві поршні, тверді підйомники клапанів і 360 к.с. (365 к.с.). Обов’язковою була чотирьохпозиційна ручна коробка передач.

Пов’язано:

Через рік, вже з новим розподільником та головками, 409 видалив 380 к.с. (385 к.с.) з одним чотирьохпозиційним карбюратором. Але витрачаючи $60 на подвійні карбюратори Carter, ви отримували потужність 409 к.с. (415 к.с.), чудових 1 к.с. на кубічний дюйм, яку вперше обіцяло її у 1957 році з впорскувальним 283.

<p Це справжні показники "грубої" потужності (Детройт перейшов на більш реалістичні цифри потужності від 1972 року), але 409 був серйозно швидким на той час і все ще міг убити кілька сучасних автомобілів. Коробку передач з 0 до 60 миль/год (97 км/год) за менше ніж 7 секунд можна було відчути відразу ж після виходу з коробки, аматори згодом виявили, що можуть подолати 13 секунд на чверть милі з мінімальними модифікаціями. 409 був таким гарячим, що Beach Boys написали про нього пісню, спровокувавши хвилю поп-хітів про автомобілі від них та інших груп.

На відміну від масових автомобілів кінця 1960-х років, які підкреслювали свої показники продуктивності спойлерами та графічними елементами та, головним чином, базувалися на середніх масових автомобілях, піонери масових автомобілів повного розміру, як 409, були душею скромності, з лише малим “409” емблемами на передніх крилах, щоб розкрити карту. Ви навіть могли отримати цей мотор у чотирьохдверному седані або універсалі, хоча купе з піднятим дахом, яке можна побачити на цьому прикладі на шляху в аукціон Mecum у Індіанаполісі в травні, є тим, що більшість людей цінують сьогодні.

У нього немає ультра-редкісного пакету з алюмінієвих панелей або показового набору обшивки SS, але він має бажані подвійні карбюратори, чотирьохпозиційну ручну коробку передач (стандартною була трьохпозиційна у ’62 році) і пропонується за продаж без резерву.

Ви можете натиснути щоб подивитися список Mecum і переглянути повну галерею цього автомобіля та інші класики, які Mecum планує для своєї події 4 квітня.