by Офіційні показники прискорення Lamborghini Temerario
Новий Lamborghini Temerario, який зайняв місце моделей Gallardo та Huracan, демонструє результати, що конкурують з набагато дорожчими суперкарами та навіть зачіпають територію гіперкарів. Попри відмову від атмосферного V10, італійський виробник не знизив планку швидкості.
Журналісти Motor Trend провели випробування автомобіля, підтвердивши його вражаючі характеристики. Temerario оснащений гібридною силовою установкою: бі-турбований V8 та три електромотори утворюють сукупну потужність 907 к.с. та крутний момент 590 lb-ft. Привід повний, коробка передач — восьмиступенева роботизована.
Незламне прискорення
Автомобіль розганяється зі старту, як ракета. Показник у 2,2 секунди до 60 миль/год робить Temerario третім за швидкістю серед автомобілів з ДВЗ, які коли-небудь тестувало видання Motor Trend. Швидше були лише Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano та остання версія Porsche 911 Turbo S.
Ця штука стартує, як ракета.
Однак до позначки 100 миль/год Lamborghini виявляється швидшим за обох конкурентів, досягаючи її за 4,6 секунди. Його перевага зберігається і на дистанції чверть милі: 9,58 секунди при фінішній швидкості 148,5 миль/год. Це на 0,03 секунди швидше, ніж у Ferrari SF90 Stradale, що ще недавно вважався королем суперкарів. Таким чином, Temerario став найшвидшим автомобілем з ДВЗ на цій дистанції в історії тестів Motor Trend.
Велика вага, великі досягнення
Вражає те, що Temerario демонструє таке шалене прискорення, маючи значну масу. Екземпляр, протестований Motor Trend, важив 4 185 фунтів (1 898 кг) з урахуванням рідин. Це значно більше, ніж вага SF90 Stradale, який у аналогічних умовах важив 3 839 фунтів (1 741 кг).
Велика вага позначилася на гальмуванні. Для зупинки з 60 миль/год Temerario знадобилося 96 футів, а зі 100 миль/год — 266 футів. Ці показники дозволили йому розділити 12-те місце в рейтингу гальмування видання.
Що стосується керованості, то новий Lamborghini подолав трасу фігурної вісімки за 22,3 секунди. Цей результат на 0,7 секунди повільніший, ніж у Chevrolet Corvette ZR1, Porsche 911 GT3 Touring та McLaren 765LT Spider. Однак він ідентичний часу Porsche 918 Spyder, Lucid Air Sapphire, Lamborghini Huracan Evo AWD та Huracan STO.
Поява Temerario чітко окреслює новий тренд у світі суперкарів, де ключову роль відіграє не лише потужність, але й складні гібридні технології, що дозволяють компенсувати збільшену масу. Цей автомобіль не просто замінює Huracan — він піднімає планку для всієї категорії, стираючи межі між суперкарами та гіперкарами за доступнішою ціною. Його результати вказують на те, що майбутнє швидкості все більше залежить від вдалого симбіозу традиційних двигунів внутрішнього згоряння та електричних систем.
