by Отримувати гроші за закриття дверей авто може здаватися дивним, але в Лос-Анджелесі це вже реальна робота
З появою автономних автомобілів на вулицях міста, деякі місцеві евакуаторні компанії почали виконувати роль викликаних помічників для роботаксі, які мають обмежені фізичні можливості.
Заплативши до 24 доларів за виклик, ці компанії отримують завдання закрити двері автомобіля Waymo, які пасажири залишили відкритими. У складніших ситуаціях, наприклад, коли автомобіль застряг на маршруті, винагорода може сягати від 60 до 80 доларів за допомогу у відновленні руху.
Технології, які забувають про базові речі
Нещодавній репортаж вказує, що водії евакуаторів використовують додаток Honk, який співпрацює з флотом автономних електромобілів Waymo в районі Лос-Анджелеса. Якщо пасажир виходить, не закривши належним чином двері, автомобіль не рушає з місця. Він просто стоїть, чекаючи, поки хтось не приїде і не виконає цю просту дію. Виклик часто надходить саме через сповіщення в додатку Honk.
Цезар Маренко, власник компанії Milagro Towing з Інглвуда, Каліфорнія, розповів, що через додаток Honk він виконує близько трьох завдань на тиждень для Waymo, зазвичай щоб закрити двері або відбуксирувати автомобіль, що розрядився.
Однак ця робота не завжди є прибутковою. Власниця компанії JKK Towing, Евангеліка Куевас, зазначає, що додаток Honk не завжди надає точне місце розташування автомобіля. Через це працівникам іноді доводиться годинами ходити навколо, щоб його знайти. Враховуючи витрати на паливо, отримання 22-24 доларів за закриття дверей або навіть 80 доларів за евакуацію не завжди робить цю роботу вигідною.
Витрати на “полювання” за роботаксі
На початку місяця кілька роботаксі Waymo зупинилися через відключення електроенергії на світлофорах у Сан-Франциско. До ліквідації наслідків інциденту було залучено кілька евакуаторних компаній. Однак не всі вважають тарифи, запропоновані Waymo, справедливими.
Хесус Ахуїніга, менеджер компанії Alpha Towing and Recovery у Сан-Франциско, заявив, що відмовляється від викликів від Waymo. На його думку, запропоновані ставки не можна порівняти зі звичайними 250 доларами, які він бере за евакуацію повнопривідного автомобіля. Для багатьох це занадто великий компроміс.
Майбутні зміни та автоматичні двері
Ситуація може змінитися. Якщо моделі Jaguar I-Pace, які зараз використовує Waymo, потребують ручного закриття дверей, то нові роботаксі від китайської компанії Zeekr, які зараз тестує Waymo, оснащені розсувними дверима, як у мінівена. Це означає, що двері можуть відкриватися і закриватися автоматично, що потенційно позбавить необхідності в людському втручанні для таких простих операцій.
Ця історія яскраво ілюструє перехідний період у впровадженні автономних технологій, коли високотехнологічні системи все ще потребують допомоги з вирішення простих, але критичних побутових проблем. Економіка цього нового виду послуг також залишається спірною, ставлячи під сумнів його довгострокову життєздатність для малого бізнесу. Успіх майбутніх моделей, таких як Zeekr, може значною мірою залежати саме від здатності усунути подібні недоліки, які сьогодні вимагають участі людини.
