by Масераті прибирає чотирициліндровий Grecale з американського ринку
Компанія Maserati, яка завжди асоціювалася з високою продуктивністю, розкішшю та потужними двигунами, представила позашляховик Grecale з чотирициліндровим мотором, що виглядало дещо невідповідним її іміджу. Ця версія протрималася на американському ринку деякий час, але тепер її ера добігає кінця.
З 2026 року бренд остаточно знімає з виробництва для США Grecale з 2.0-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном. На заміну йому приходить значно більш відповідний силовий агрегат, який краще відображає ім’я Maserati та його спортивну спадщину.
Новий V6 замінює чотирициліндровий двигун
Раніше пропонувалися дві версії чотирициліндрового двигуна потужністю 296 та 325 к.с. Їх замінює 3.0-літровий бі-турбо V6 від Maserati, який вперше з’явився на спортивному автомобілі MC20 з центральним розташуванням двигуна, а тепер знаходить новий дім у Grecale.
У MC20 цей V6 розвиває до 621 к.с. Для базового Grecale цей показник було значно знижено — тепер він видає 385 к.с.
Тим не менш, це помітне оновлення порівняно зі старим чотирициліндровим двигуном. Топова комплектація Trofeo залишається в лінійці, як і раніше видаючи 523 к.с.
Незрозуміло, які заходи вжила Maserati для такого значного зниження потужності цього V6, але, безсумнівно, знайдуться тюнери, які з радістю візьмуться розкривати справжній потенціал цього двигуна.
Цікаво, що, незважаючи на приріст у 60 к.с. порівняно з попереднім двигуном, Maserati стверджує, що новий базовий Grecale на V6 розганяється до 60 миль/год (97 км/год) за ті ж 5.0 секунд, що і старий чотирициліндровий. Однак максимальна швидкість зростає на 11 миль/год до 160 миль/год (257 км/год), що свідчить про те, що додаткова потужність, можливо, більше відчувається на високих швидкостях, ніж при старті.
Питання ціноутворення
Поява цього двигуна зі зниженою потужністю — не єдина причина для збудження покупців. Maserati повідомляє, що Grecale 2026 року почнеться з ціни $86,495, що включає $1,995 за доставку та обробку.
Цікаво, що ця ціна ідентична вартості минулорічного Grecale Modena 2025, незважажаючи на те, що він мав менш привабливий чотирициліндровий двигун.
Компроміс полягає в тому, що більше не існує базової комплектації Grecale. У 2025 році вхідна версія починалася з $77,900, або $79,895 з доставкою, без урахування значних знижок, які стали досить поширеними.
Можливо, несподівано, але Maserati продовжить продаж повністю електричної версії Folgore. Її ціна становить $121,290, а потужність — 550 к.с. та 605 фунт-футів (820 Нм) крутного моменту. Завдяки новій функції відключення повного приводу запас ходу цієї моделі збільшився на 30 миль до 275 миль.
Цей крок Maserati можна розглядати як стратегічне повернення до своїх коренів, де пріоритетом є не лише престиж, але й характерна силова установка. Заміна базового двигуна на V6, навіть у дефорсованому стані, підвищує цінність пропозиції, особливо враховуючи збереження ціни. Це свідчить про те, що бренд намагається збалансувати екологічні виклики та потреби ринку, не поступаючись своєю спортивною суттю. Паралельне існування потужної електричної версії Folgore вказує на дводоріжний підхід до майбутнього, де традиційні двигуни та електропривід доповнюють один одного, задовольняючи різні сегменти вимогливих клієнтів.
