by Если ты не смотришь “ящик” и только вернулся после отпуска – этот сюжет специально для тебя! В нем рассказывается, на чем ездят игроки “Динамо” и “Шахтера”, и какие проблемы насущные волнуют их больше всего. Одни пережЫвают за цифры на номерах, другие вообще не понимают, к чему вопросы об их машинках вроде Aston Martin… а, для кого-то Porsche Cayenne – скромная нормальная машина. Нет, мы вам не завидуем, мы прозреваем – как можно так играть, и так зарабатывать?!
скромная, нормальная машина “Porsche Cayenne” ))))))))) очень скромная….хаххаха
…как я знаю, Bugatti считается Французской автомобильной маркой, но ведущие программы ТСН назвали Бугатти Вейрон “итальянским” =)
кхе-кхе… вообще-то Бугатти ща принадлежит Ауди, а на счет франц,марки,…. то неееее! Слава Богу, она никада не была франц)
ашЫбаемся, тов.Стигушка. Бугатти – именно французская марка. с таким же успехом, после 1977года ее можно считать итальянской, а после 1998 – немецкой))) Но это ФРАНЦУЗСКАЯ марка)
ну блин… ВЫ НЕ ПРАВЫ:) ТОЧНЕЕ отчасти…она то французская, НО! НО… карочи я могу признаться, шо тупо лохонулся… кто-нибудь,удалите комменты! Я – :dura: тока шо читал историю Бугатти… Боже, как мне стыдно, какой я лох…всё, можете больше не общаться со мной… :new year: :dura: ушел учить матчасть
не писай в штаны) ты еще можешь вернуть себе смысл жизни) Путь к спасению лишь один – ланос в кредит в евро на 50 лет) :nakrilo:
ыыыы… а можно панамеру турбо? :angel:
так тебе не удастся почувствовать настоящий вкус жизни) :engree:
а если я возьму из гаражЫка 9-й эвик и буду на нем ездить…как думаешь,почувствую?:)
Aston редкое гуано. По сотношение цена-качество. Cayman его объезжает по управляемости
по управляемости всех объезжает caterham)) Астон – аристократия и у нас еще не является такой попсой, как в великобритании) А разницу в управляемости ты почувствуешь лишь на треке. Ты там часто бываешь?
та хоть 6ТМЕ) после прокола с Бугатти – лишь ланос и только в кредит) :ezdets:
Каждый день! Я тренер по экстримальному вождению :ROFL:
по управляемости, я думаю Ariel Atom ярче
может, все-таки по экстрЕмальному вождению?) Удалось перекататься на астоне и каймане?)
А результаты прохождения трека говорят в пользу катерхема) (Caterham R500-1.17.9, Ariel Atom1-19.5) :)
да. Экстримальное, от слова “экстрим”. Но есть еще понятие ЭкстремаИ не только. И дрифтил на Fsntom))
да. Экстримальное, от слова “экстрим”. Но есть еще понятие ЭкстремаИ не только. И дрифтил на Fsntom))
Evo?
может еще сюда экстрЕмиста впишешь? :) Грамотей, открой словарь) или несколько)а по поводу дрифта на фантоме – это просто гониво. Не представляйте себя кларксонами, сжигающими шины на бентли бруклэндс) Возвращаясь к астону и поршаку – это авто разного класса. Кайман – просто бокстеркупе(или “недо911”), астон – солидный гран-туризмо, который готов сжирать автострады)
что Эво? время эво 10 – 1.28.2. Эво 8 FQ-400 – 1.24.5
там был спор. Вытянули предохранитель и пошло
там был спор. Вытянули предохранитель и пошло
Прямые автобаны сжигать.
Грамотей, Evo это журнал такой. Данные оттуда?
Грамотей, проверочное слово Экстрим. Читай словари.
Грамотей, проверочное слово Экстрим. Читай словари.
держи ссылку, Катерхем уже не лидер)http://www.evo.co.uk/carreviews/cargrouptests/204717/litchfield_type25_v_caterham_csr_260_v_lotus_exige_s_v_radical_sr300_v_ariel_atom_v_porsche_carrera_gt_v_ford_gt_v_ferrari_enzo_v_mclaren_f1.html
Проверил) Лоханулся…
Слава Богу, что для тебя Эво – журнал, а для меня – машина :P нет, данные из ТГ)
во-первых, я про время другого круга, а во-вторых, мы сравниваем катерхем и атом)
не стоит рассказывать, что астон – неповоротливая и неуправляемая машина))) да и часто приходится по городу ездить на предельном сцеплении колес с полотном? ощущать баланс расположения двигателя?
понравилось? почувствовал себя крутым? ощутил, что такое “дом” в скольжении? правильное ли это обращение с автомобилем?
ого… а можно я скажу пару слов?) Ездил на астоне vantage v8. Машина едет как большой карт… но комфортно. А вот например Морган дубовый и жесткий очень, но кренов у него нет по определению. Как думаете, кто кого сделает на кольце?:) Это так, чтобы сменить тему… :cool2:
Ты решил доказать свою крутость? Все ты крут!
Ты решил доказать свою крутость? Все ты крут!
Вообще-то спор был на тему заноса. Чел доказывал , что 220 Фантом идет как вкопанный и его не занесет ни при каких обстоятельствах, вплоть до отключения ESP. И оказалось что на контрсмещении он проваливается в занос уже на 60 км/ч. В отличие от тебя я уже давно прегорел на тему крутости. А ты видать еще нет…
Slevin будет первый
Если ты не знаешь какой у автомобиля предел и как он ведет себя на пределе, езди на нем не больше 60 км/ч
А на хрена по городу Астон?! Атмосферу засорять, понтоваться в пробках
ты спроси нахрена по городу эвик)))
ну если ты кому-то еще что-то пытаешься доказывать, значит еще не “прогорел” крутостью) Меня такие вещи не волнует) Слава Богу, мне известен предел как мой, так и моего автомобиля)
мне не нужно никому ничего доказывать) :D я знаю только то, что ничего не знаю (с)
какое кольцо? и какой в моргане двиг? =)
У меняя работа такая. Если я ему не докажу, его водитель будеть гонять на этом Роллсе как полоумный
+100 . Хотя там подвеска покрепче и клиренс выше
странные нынче владельцы роллсов и их водители) он не говорил, что фантом не может словить крышу на грунте? :P
т.е. эвик по городу не нужен? а кто тогда на них по городу ездит?
заебали . дети .
Афтар, если у тебя маленькая пиписька, нечего об этом рассказывать на каждом углу :P