by Нові рекорди витривалості від Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GT XX встановив 25 рекордів витривалості для електромобілів на трасі Нардо, подолавши 24 901 милю за 7,5 днів. Концепт-кар використовує три осьові двигуни та систему охолодження акумулятора, натхненну Formula 1. Цей успіх підтверджує, що майбутні серійні моделі на платформі AMG.EA поєднають високу швидкість з довготривалою надійністю.
Технологічні особливості
Серцем GT XX є три осьові двигуни, поєднані з високопродуктивною батареєю з прямим охолодженням. Така технологія, як заявляє AMG, буде використовуватися в серійних автомобілях вже з наступного року. Концепт розвиває потужність понад 1 360 к.с. (1 000 кВт) і здатний підтримувати тризначні швидкості протягом днів. Це не перебільшення — тепер це підтверджений факт.
Автомобіль безперервно рухався трасою Нардо в Німеччині протягом 7,5 днів, зупиняючись лише для заряджання. Mercedes привіз два прототипи GT XX, які разом подолали 3 177 кругів на трасі довжиною 7,87 миль (12,68 км) під час спроби встановлення рекорду. В процесі вони встановили рекорди за найбільшу відстань, подолану електромобілем за 12–168 годин, і за найшвидший електромобіль, що подолав 2 000–40 075 км.
Ключові рекорди дистанції
| Дистанція | Час | Мілі |
|---|---|---|
| 2 000 км | 8 год 40 хв | 1 243 милі |
| 5 000 км | 21 год 55 хв | 3 107 миль |
| 10 000 км | 2 д 23 год 16 хв | 6 214 миль |
| 15 000 км | 4 д 11 год 53 хв | 9 321 миля |
| 20 000 км | 6 д 00 год 23 хв | 12 427 миль |
| 25 000 км | 7 д 14 год 10 хв | 15 534 милі |
| 40 075 км | 7 д 13 год 24 хв | 24 901 миля |
Натхнення та досягнення
Натхненний романом Жюля Верна «Навколо світу за вісімдесят днів», Mercedes фактично перевершив цей показник. 40 075 км — це відстань навколо земної кулі по екватору. AMG GT XX подолав цю дистанцію всього за 7 днів, 13 годин і 24 хвилини. Це означає, що в середньому протягом цього часу він рухався зі швидкістю 137 миль/год, включаючи періоди зупинок для заряджання.
Інженерні рішення
Звичайно, це було можливим завдяки передовим інженерним рішенням. Заряджання на 850 кВт поки що доступне лише для концепт-карів, але воно дозволило AMG GT XX додати 249 миль (400 км) запасу ходу за п’ять хвилин. Осьові двигуни також забезпечують більшу щільність потужності, а Mercedes використав пряме охолодження акумулятора, натхненне Formula 1, щоб гарантувати, що ніщо не перегрівається. Це ключово, оскільки, за повідомленнями Mercedes, умови на трасі іноді сягали 35°C (95°F). Хоча ми не очікуємо, що електромобилі незабаром зможуть конкурувати з автомобілями з ДВЗ у гонках на витривалість, це великий крок у цьому напрямку.
Час-based рекорди
| Час | Дистанція (км) | Дистанція (милі) |
|---|---|---|
| 12 годин | 2 750 км | 1 709 миль |
| 24 години | 5 479 км | 3 405 миль |
| 48 годин | 10 860 км | 6 750 миль |
| 72 години | 16 250 км | 10 100 миль |
| 96 годин | 21 632 км | 13 440 миль |
| 120 годин | 26 808 км | 16 660 миль |
| 144 години | 32 099 км | 19 950 миль |
| 168 годин | 37 260 км | 23 160 миль |
Ці результати демонструють, наскільки швидко розвиваються технології електромобілів, особливо в контексті витривалості та швидкості заряджання. Хоча серійні моделі, ймовірно, не досягнуть таких же показників, як концепт-кар, впровадження подібних інновацій у масовому виробництві може значно змінити ринок електромобілів, роблячи їх більш практичними для довгих поїздок і змагань.
