by Mercedes AMG представив унікальну технологію для свого нового електрокара
Новий концепт Mercedes-AMG GT XX приховує одну несподівану особливість – динаміки, вбудовані у фари. Спочатку ця деталь залишалася непоміченою на тін інших інновацій, таких як аеродинамічні диски та цифровий дисплей. Однак саме вони відіграють ключову роль у створенні унікального звукового супроводу.
Динаміки використовують корпус фар як резонатор, щоб відтворити низькі частоти, схожі на рев класичного V8. Для пасажирів звук подається через акустичну систему салону, а зовнішні динаміки призначені для пішоходів. Це не лише додає емоцій, але й виконує функцію безпеки, оскільки електрокари мають бути чутними на дорозі.
EVs are required by law to make some external noise to warn pedestrians of their presence, and giving the XX a moody growl seems like a more appropriate way of doing that in a 1,341 hp EV than some random bings and bongs.
Технічні характеристики та перспективи
Концепт оснащений трьома двигунами Yasa та акумулятором ємністю 114 кВт·год, який теоретично може заряджатися з потужністю понад 850 кВт. Це дозволить додати 400 км запасу ходу всього за 5 хвилин. Поки що такі швидкі зарядні станції доступні лише в Китаї, але Mercedes очікує, що вони стануть стандартом у майбутньому.
Ця модель стане конкурентом Porsche Taycan і, ймовірно, вийде у серійне виробництво вже наступного року. Імітація звуку двигуна – це не просто розвага, а продуманий крок, який поєднує емоції від класичних автомобілів із перевагами електроприводу. Технологія може стати трендом серед преміальних брендів, які намагаються зберегти «характер» своїх машин у еру електрифікації.
