by Мерседес продовжує виробництво A-Class, але переносить його з Німеччини
Компанія Mercedes-Benz не збирається закривати модель A-Class. Незважаючи на те, що розробка наступного покоління вже ведеться, керівництво компанії ухвалило рішення продовжити виробництво чинної версії автомобіля щонайменше до 2028 року. Це свідчить про зміну початкових планів бренду щодо свого найкомпактнішого модельного ряду.
Найважливіша зміна полягає в тому, що незабаром A-Class більше не буде збиратися на німецькому заводі. Виробництво буде перенесено з заводу в Раштаті (Німеччина) на потужності в угорському місті Кечкемет, що знаходиться приблизно за 100 кілометрів від Будапешта.
Економічні причини перенесення виробництва
Переміщення виробництва з Західної до Східної Європи є, насамперед, фінансовим кроком. Нижча вартість робочої сили та експлуатаційних витрат в Угорщині робить це місце більш економічно ефективною базою для A-Class. Це особливо важливо для Mercedes, оскільки компанія прагне захистити рентабельність свого найдоступнішого пропозиції.
Виробництво на угорському заводі має розпочатися в другому кварталі цього року. Очікується, що щорічний обсяг випуску складе від 300 до 400 тисяч автомобілів.
Загальна стратегія економії та майбутнє моделі
Цей крок є частиною широкомасштабної програми зі скорочення витрат, яку реалізує Mercedes, щоб конкурувати з набираючими обертів китайськими брендами. Метою є заощадження близько 5 мільярдів євро до кінця 2027 року.
Нинішнє покоління A-Class, представлене в 2018 році, тепер залишиться на конвеєрі до 2028 року. Наступне покоління вже розробляється і, як очікується, буде побудовано на архітектурі MMA, тій самій, що лежить в основі нової CLA. Це дозволить компанії пропонувати як автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, так і електромобілі, зберігаючи гнучкість для різних ринків.
Це рішення сталося після періоду невизначеності. На початку 2025 року Mercedes оголосив, що припинить виробництво A-Class після чинного покоління в рамках плану з оптимізації лінійки компактних автомобілів.
Однак вже через кілька місяців з’явилися повідомлення, що бренд може змінити своє рішення. Залишається незрозумілим, чи продовжить A-Class існувати саме в кузові хетчбека, чи новим вступним автомобілем стане компактний позашляховик.
Зростаюча роль угорського заводу
Перенесення виробництва A-Class також має стратегічну мету. Це дозволяє звільнити потужності на заводі в Раштаті для випуску нових моделей на платформі MMA, включаючи нову CLA. Розширення в Угорщині супроводжуватиметься значним набором персоналу: очікується, що до існуючого колективу з 4500 осіб приєднаються ще близько 3000 нових працівників, що посилює інвестиції компанії в регіон.
Ці зміни чітко демонструють, як глобальні автовиробники адаптують свою бізнес-модель до нових економічних реалій. Перенесення виробництва доступних моделей в регіони з нижчими витратами стає все більш поширеною практикою для підтримки конкурентоспроможності. Для Mercedes це також можливість оптимізувати використання своїх європейських заводів, спеціалізуючи їх під конкретні платформи та моделі, що в довгостроковій перспективі може підвищити ефективність всього виробничого ланцюжка.
