by Новий Mercedes GLA: гібрид та електрика на одній платформі
Компанія Mercedes-Benz продовжує розробку нового покоління компактного кросовера GLA, який отримає як гібридну, так і електричну версії. Нещодавно з’явилися детальні шпигунські фото гібридного варіанту, що дозволяє розгледіти ключові особливості дизайну та технічних рішень.
Основні факти про новий GLA
Платформа та модельний ряд
Седан CLA, представлений Mercedes у березні, є лише першим із серії нових компактних автомобілів, які з’являться у продажу протягом наступних п’яти років. Два кросовери також будуть побудовані на тій самій високотехнологічній платформі MMA – це наступник GLB та модель GLA, представлена на фото.
Гібрид проти електрики: відмінності
Попри те, що гібридні та електричні версії GLA мають спільну базову конструкцію кузова, електрична модель отримала глуху решітку радіатора, тоді як гібридному кросоверу потрібні повітрозабірники для охолодження двигуна. Хоча саму решітку на фото не видно, ймовірно, вона буде схожа на стиль, нещодавно представлений на електричному GLC 2026 року на автосалоні в Мюнхені.
Світлова сигналізація та дизайн
Передні фари цього прототипу, схоже, наслідують рішення GLC: пряма світлодіодна смуга розташована над LED-елементом у формі зірки. Однак задні ліхтарі виглядають інакше. Вони також мають зіркоподібні світлодіоди, але оточені LED-кільцем, яке простягається від задньої стійки до двері багажника, можливо, навіть з’єднуючись з протилежним боком автомобіля. Ця деталь, яка може виконувати функцію стоп-сигналу, не була помітна на фото електричної версії GLA з серпня, але ймовірно, що обидва варіанти отримають її у серійному виконанні.
Маскування та реальні контури
Інженери Mercedes використовують жорсткі накладки під камуфляжною плівкою на дверях, щоб приховати справжні обриси кузова. Створено навіть імітацію контуру задніх ліхтарів та виступу під заднім склом. Однак при збільшенні фото видно, що справжня панель не має цього виступу, що логічно, оскільки аналогічного елемента немає й на GLC.
Технічні характеристики
Електричний GLA очікується у 2026 році та, судячи з характеристик CLA, отримає 800-вольтову електричну архітектуру та потужність до 349 к.с. у версії з двома двигунами та повним приводом 350 4Matic. Гібридні версії, які дебютують у 2027 році, замість цього оснащаться 1.5-літровим бензиновим двигуном, акумулятором ємністю 1.3 кВт·год, 48-вольтовою системою та електродвигуном, інтегрованим у восьмиступеневу коробку передач. Передньопривідні моделі можуть розвивати до 161 к.с., а версії з повним приводом 4Matic – до 188 к.с.
Розробка нового покоління GLA демонструє стратегію Mercedes щодо паралельного розвитку різних типів силових установок на одній платформі. Це дозволяє бренду гнучко реагувати на попит у різних регіонах, де інфраструктура для електромобілів ще не є достатньо розвиненою. Використання платформи MMA для всіх компактних моделей також сприяє зниженню витрат та спрощенню виробничих процесів, що може позитивно позначитися на кінцевій ціні для споживачів.
