by Как показал случай в Америке, для этих целью сойдет Mercedes S-класса (предыдущего поколения). Его владелец попытался уйти от столкновения с автомобилем, который его подрезал, не справился с управлением на горной дороге и слетел с крутого склона, преодолев 122 метра по вертикали.
Казалось бы, шансов остаться невредимым – ноль. Но нет. На месте Мерседеса мы бы уже сделали какой-то скрытый пиар-материальчик – как ненароком получилось у Citroen после серьезной аварии с DS3 в Украине.
Любопытный факт: обладатель Мерседеса – бывшЫй полицейский. По его словам, за время службы в него четырежды стреляли, дважды он получал ножевые ранения, а теперь пережЫл такую аварию. У него наверняка 9 жЫзней. Если следовать логике, осталось две…
ТЖ
Почему-то вспомнилась авария принцессы Ди и недоумение как ее бронированный мерседес не спас :roll:
с какого это милого он был бронированным? обычный 140 даже не 600… скорей всего 500… брони там не было 100000%… причина смерти банальна – пристегиватся нужно!
“…Бронированный “Мерседес”, в котором находилась принцесса и ее друг Доди Аль-Файед”(источник http://lenta.ru/news/2006/06/02/diana/)
Он на крышу упал, которая не была бронированная. После этого самого случая крышу тоже стали бронировать.
вот информация из вики: “…Репутация безопасности автомобиля сильно пострадала после того, когда в августе 1997 года в нём насмерть разбились три человека, включая Принцессу Диану. Автомобиль «S280» ударился в колонну Парижского путепровода на скорости около 105 км/ч. Mercedes-Benz позже заявил, что никакая конструкция автомобиля не сможет спасти при нетрезвости водителя, нарушении правил дорожного движения (50 км/ч в Париже) которые и стали причиной аварии, а также отказе пассажиров пристегиваться ремнями безопасности, что могло бы спасти их от гибели….”
мерс 140 бронировался только в комплекте с 12 цилиндровым двигателем, т.к. другой просто не тянул почти трех тонный автомобиль… судя по фоткам данной трагедии шильдиков В12 на задних стойках не было, а потому это не броневик
потому что авария на большой скорости в бронированых машинах это как прижок на прямых ногах а не на согнутых с второго этажа :shock:
не знаю, на счет такого сравнения в аварию не попадал на бронивике))… но припомнился случай в киеве в году так 98 когда бронированный 140 мерс не разминулся с трамваем, в результате чего трамвай сошел с рельс, а у мерса было только крыло подмято)))
Сейчас никто не может сказать какая скорость была у Мерседеса принцессы, но эксперты установили, что до столкновения с опорой не меньше 160 км/ч. И 140 выпускался до 98 года, так что в плане безопасности 140 и 221 две большие разницы.
пацаны, от темы отклонились вы. хотелось бы поподробнее узнать, откуда это он так падал. на крыше не был, и судя по повреждениям, тупо в кусты заехал
Я тоже так думаю.У него даже стёкла все целые и люк.По-моему раздули из мухи слона.
А вот неплохо у них “бывшие полицейские” жЫвут, раз такие тачки бъют!)))
Чем больше масса, тем тяжелее последствия :gonchik: