by Оновлена версія найпотужнішого позашляховика Lamborghini отримає гібридну силову установку. Свіжі шпигунські фото підтверджують, що Urus Performante facelift перейме технології від plug-in гібридної моделі Urus SE. На знімках видно нові денні ходові вогні, порт для зарядки та змінену задню спойлерну накладку.
Оновлення дизайну та гібридні ознаки
Передня частина автомобіля демонструє великі повітрозабірники, характерні для версії Performante. Крім того, чітко проглядаються нові денні ходові вогні, які мають форму, подібну до моделі SE, але з іншим, “шпильковим” дизайном.
Shift your attention to the rear and there are more tweaks to spot. A subtle mini ducktail spoiler now crowns the tailgate, giving the rear end a slightly sharper profile.
На задній частині з’явився невеликий спойлер у вигляді “качиного хвоста”, що загострює профіль автомобіля. Цей елемент відрізняється від того, що встановлено на звичайному Urus S або гібридному Urus SE.
Технічні зміни та потужність
Однією з головних змін є поява порту для зарядки на задньому лівому крилі, що прямо вказує на наявність гібридної силової установки. Очікується, що нова версія успадкує технології від Urus SE.
Underneath, we can expect the same twin-turbo V8 and electric motor combo already deployed in the Urus SE. That setup pairs a 4.0 liter gas engine with a 25.9 kWh battery and an electric motor integrated into the eight speed transmission.
Ця система поєднує в собі бензиновий двигун 4.0 л з подвійним турбонаддувом, акумулятор ємністю 25.9 кВт·год та електромотор, інтегрований у восьмиступеневу коробку передач. У версії SE сумарна потужність становить 789 к.с. (800 к.с.), що значно перевищує показники поточного Urus Performante (657 к.с.).
Компроміс між потужністю та вагою
Незважаючи на значне збільшення потужності, оновлений автомобіль матиме і суттєвий недолік — збільшену масу. Якщо оригінальний Performante 2022 року важив близько 4740 фунтів (2150 кг) завдяки полегшенню на понад 100 фунтів, то додавання гібридних компонентів збільшить вагу.
But now it’s preparing to add hybrid hardware that will inevitably nudge the scales in the opposite direction, towards the 5,510 lbs (2,500 kg) of the SE.
Таким чином, вага може наблизитися до позначки в 5510 фунтів (2500 кг), як у версії SE. Це може позначитися на динаміці гальмування та керованості в швидких поворотах, незважаючи на загальне підвищення продуктивності.
Перехід на гібридні технології для настільки орієнтованої на продуктивність моделі, як Urus Performante, є важливим кроком для Lamborghini. Він відображає загальну тенденцію в автомобільній промисловості, де навіть найпотужніші автомобілі адаптуються до вимог екологічності. Цікаво, як інженери компанії збалансують додаткову вагу акумуляторів з потребою зберегти спортивний характер та акуратну керованість, за які цінують Performante. Успіх цієї моделі може стати показовим для майбутніх високопродуктивних позашляховиків інших брендів.
