by Прототип Tesla Cybercab помітили під час тестувань
Майбутній автономний таксі-автомобіль Tesla під назвою Cybercab, який компанія розглядає як одну з найважливіших моделей після Model Y, був зафіксований на дорогах Чикаго без будь-якого камуфляжу. Цей прототип вже має низку практичних змін порівняно з оригінальною концепцією, що свідчить про прогресування розробки.
Серед ключових особливостей, видимих на нових знімках:
Важлива деталь: омивач задньої камери
Найбільший ажіотаж серед шанувальників викликала не наявність дзеркал, а проста, але геніальна деталь — омивач камери заднього виду. На фотографіях видно рідину, що капає з центру заднього бампера, саме в тому місці, де розташована камера.
Ні одна поточна модель Tesla не має омивача для задньої камери, навіть якщо багато інших автовиробників вважають це стандартним обладнанням. Це змінюється з Cybercab, і на те є дуже конкретна причина.
Чому це так важливо для Cybercab
Причина необхідності цього омивача криється в самій конструкції автомобіля. Якщо уважно подивитися на задню частину Cybercab, можна помітити відсутність звичайного заднього скла. Серійна модель повністю покладатиметься на цифрове зображення з задньої камери для огляду того, що відбувається позаду. Це означає, що камера ні в якому разі не повинна бути забрудненою або перекритою.
Таким чином, на відміну від дорожчих моделей Tesla, де деякі функції іноді опускаються заради економії або мінімалістичного дизайну, компоновка Cybercab робить наявність омивача обов’язковою, а не опційною.
Питання керування: кермо та педалі
Хоча інтер’єр саме цього прототипа не потрапив у кадр, майже напевно він обладнаний кермовим колесом і педалями, як і інші недавні тестові зразки Cybercab.
На початку Tesla сміливо заявляла, що Cybercab не буде потребувати керма чи педалей, однак дедалі ймовірнішим стає те, що електромобіль вийде традиційнішим, ніж планувалося спочатку.
Наприкінці минулого року голова ради директорів Tesla Робін Денхолм зазначила, що “якщо нам доведеться мати кермове колесо, воно може його мати, так само як і педалі”. Оскільки система автономного водіння Tesla ще далека від рівня 4 або 5 автономності, для продажів у значних обсягах електромобілю потрібні традиційні органи керування.
Очікується, що Cybercab стане найдоступнішою моделлю Tesla, а додавання омивача камери тут, швидше за все, вказує на майбутнє поширення цієї функції на інші моделі компанії. Уніфікація компонентів — один із способів утримувати виробничі витрати під контролем.
Поява прототипів із такими практичними доробками, як дзеркала та омивачі, демонструє перехід від сміливої концепції до автомобіля, пристосованого до реальних умов експлуатації. Це свідчить про те, що компанія враховує не тільки технологічні амбіції, але й вимоги регуляторів та повсякденні потреби водіїв, навіть якщо мова йде про автономний транспорт. Упровадження таких, на перший погляд, дрібниць, як омивач камери, може виявитися ключовим для користувацького досвіду та безпеки, особливо коли автомобіль покладається виключно на електронні “очі”.
