by Неординарний мікрокар Cyclops II готується до аукціону
Історія Cyclops II почалася з сатиричного коміксу 1957 року у журналі Road & Track, де карикатурист Стэн Мотт висміяв тенденції автомобільного дизайну. Прототип виявився настільки харизматичним, що редакція вирішила створити справжній екземпляр. 21 вересня один із таких рідкісних зразків буде проданий на аукціоні.
Цей екземпляр з колекції Ларрі Клермонта отримав особливе оформлення – нижня частина кузова чорна, верхня біла, з червоною облямівкою та гігантською краваткою-метеликом спереду. Як останній штрих – циліндр на даху, що додає авто ще більшого шарму.
Технічні особливості
Порівняно з Cyclops II, BMW Isetta здається справжнім лімузином. Мікрокар має мініатюрні колеса з білими дисками та кабіну, де водій і пасажир змушені сидіти у незвичній позі. Незважаючи на компактність, авто повністю придатне до їзди.
Оригінальний Cyclops II міг розвивати швидкість до 32 км/год, але цей екземпляр, ймовірно, повільніший через додаткові елементи декору, що створюють аеродинамічний опір
Культовий статус
При всьому 132 см заввишки та 122 см завдовжки, Cyclops II брав участь у престижних заходах, включаючи Ралі Монте-Карло та Гран-прі США у Воткінс-Глен. У вересні Mecum Auctions виставить на продаж близько 300 автомобілів з колекції Клермонта, серед яких цей унікальний екземпляр.
Цей мікрокар – не просто транспортний засіб, а справжній арт-об’єкт, що демонструє, як сміливі дизайнерські рішення можуть пережити десятиліття. Його історія показує, що автомобільна культура завжди знаходила місце для експериментів та гумору, навіть у найнесподіваніших формах.
