Основні моменти оновлення
Інтер’єр нового покоління
Майбутній Toyota Hilux 2026 року наближається до свого представлення в цьому році, і нове зображення дало найчіткіший погляд на те, що знаходиться всередині. Модель нового покоління дебютує з помітно іншим екраном мультимедійної системи, меншим за ті, що встановлені в деяких інших недавніх моделях Toyota.
Фото, опубліковане в обліковому записі Kurdistan Automotive Blog в Instagram, показує компонування з правим кермом, але новий Hilux також буде доступний у версії з лівим кермом, що відображає його глобальний охоплення.
Перше, що кидається в очі, це більш кутовий дизайн панелі приладів, який тепер має більший бардачок і, здається, другий відсік для зберігання зверху.
Ми також можемо побачити підставки для чашок на обох кінцях панелі, обрамляючи великий, окремо розташований екран мультимедійної системи в центрі. Сам дисплей виглядає більшим, ніж у попередньої моделі, хоча він зберігає відносно товсті рамки і включає чотири фізичні кнопки з кожного боку, що свідчить про те, що Toyota ще не перейшла повністю на сенсорний екран.
В інших місцях є чіткий виріз для цифрової панелі приладів. Ми дещо здивовані, що салон нового Hilux має набагато менший дисплей мультимедійної системи, ніж ті, що знаходяться в останніх Tundra та Tacoma, і він не здається таким великим, як у поточного Land Cruiser 250, який більш акуратно інтегрований у панель приладів.
Більше ніж новий салон
Звичайно, Hilux 2026 року отримає вигоду від значно більшого, ніж просто оновлений інтер’єр. Очікується, що він використовуватиме оновлену версію рамного шасі Toyota IMV.
Toyota також переробляє екстер’єр з більш сучасним дизайном передньої та задньої частин, щоб допомогти пікапу залишатися конкурентоспроможним проти новіших конкурентів, таких як Ford Ranger та Mitsubishi Triton.
Публікація в Kurdistan Automotive Blog в Instagram
Варіанти силових агрегатів
На початку цього місяця документи, опубліковані в Австралії, виявили перші натяки на лінійку силових агрегатів. У документах був перерахований м’який гібридний дизельний двигун Toyota об’ємом 2,8 літра з 48-вольтовою системою як основний двигун, що викликало припущення, що довгострокові бензиновий двигун об’ємом 2,7 літра та турбодизельний двигун об’ємом 2,4 літра можуть бути зняті з виробництва.
Також повідомлялося, що можливий високопродуктивний варіант, спрямований безпосередньо на Ford Ranger Raptor, хоча ми не затримуємо подих.
Якщо така версія з’явиться, вона може запозичити гібридну систему 2,4-літровий i-Force Max Hybrid від Tacoma, що забезпечує до 326 к.с. та 465 фунт-футів (630 Нм) крутного моменту.
Оновлення Toyota Hilux відображає загальну тенденцію в автомобільній промисловості до поєднання надійності та сучасних технологій. Зменшення розміру інформаційно-розважальної системи може бути стратегічним рішенням для збереження функціональності в умовах бездоріжжя, тоді як потенційний перехід на нові двигуни відповідає строгим екологічним нормам. Конкуренція в сегменті середньорозмірних пікапів посилюється, і очікується, що новий Hilux запропонує покращені ходові якості та ефективність, залишаючись вірним своїй репутації надійного позашляховика для різних ринків по всьому світу.