by Прем’єра на шоу в Мюнхені
На виставці IAA Mobility у Мюнхені увагу привертає не лише Volkswagen ID. Cross. Поряд з ним представлено оновлену версію Škoda Epiq — компактного електричного позашляховика, який вперше показали у концепт-формі минулого року. Позиціонований як практичний та стильний варіант для входу в електричну лінійку бренду, Epiq обіцяє щоденну зручність використання, залишаючись у тому ж ценовому діапазоні, що й його бензинові аналоги.
Škoda представила не серійну версію, а майже готовий шоу-кар, який відображає остаточний вигляд моделі. Дизайн розвиває концепцію 2024 року з невеликими, але важливими уточненнями, включаючи перероблені світлодіодні ліхтарі, змінену решітку радіатора, оновлені бампери та нові дзеркала. Усі ці зміни наближають позашляховик до серійного вигляду, запуск якого заплановано на середину 2026 року.
Габарити та дизайн
Компактний позашляховик Škoda має довжину 4,1 м (161,4 дюйма), що дуже схоже на субкомпактний хетчбек Fabia та трохи більше за індивідуальну версію Kylaq для Індії. Природно, це найменший електричний автомобіль у лінійці Škoda, розташований нижче за Elroq та Enyaq.
Epiq є першою моделлю, яка повністю втілює дизайнерський підхід Škoda Modern Solid, який згодом визначить решту модельного ряду бренду. Ключові елементи стилю включають нову передню частину “Tech-Deck”, тонкі Т-подібні світлодіодні ліхтарі та виразну лінію торнадо вздовж квадратних задніх крил. Шоу-кар має матове покриття кольору Cashmere, доповнене глянцевими чорними деталями, сірими накладками Cosmo та новими дисками коліс.
Інтер’єр та комфорт
Фото інтер’єру поки що не розголошуються, але очікується, що Epiq запозичить елементи у свого родича Volkswagen ID. Cross. Це означає комбінацію 11-дюймової цифрової панелі приладів та 13-дюймового сенсорного екрану медіасистеми, підтриману фізичними кнопками та тактильними коліщатками прокрутки для більш інтуїтивного налаштування. Такі функції, як бездротова зарядка, також підтверджені.
Незважаючи на компактні розміри, Škoda стверджує, що позашляховик зможе вмістити п’ятьох пасажирів. Салон також включатиме практичні деталі, такі як гачки для сумок, кріплення та приховані відсіки для зберігання під підлогою, разом із багажним об’ємом 475 літрів (16,8 кубічних футів).
Технічні особливості
Електричний автомобіль використовуватиме архітектуру MEB Entry разом з майбутніми Volkswagen ID. Polo, ID Cross та Cupra Raval. Škoda не вдавалася в деталі специфікацій, але обіцяла запас ходу до 425 км (264 милі), що на 5 км (3 милі) більше, ніж у Volkswagen ID. Cross. Очікується, що обидві моделі будуть оснащені переднім електродвигуном потужністю 208 к.с. (155 кВт / 211 к.с.).
Цінова політика та конкуренти
Виробництво Epiq відбудеться на заводі Volkswagen у Наваррі, Іспанія, а продажі почнуться в середині 2026 року. Škoda заявляє, що це буде найдоступніший електричний автомобіль у їхній лінійці, з ціною “порівнянною” з Kamiq на двигуні внутрішнього згоряння. У сьогоднішніх умовах це вказує на стартову ціну близько €25,330 ($29,700) в Німеччині та £24,975 ($33,700) у Великій Британії.
Конкурентами поза групою VW будуть такі малі електричні позашляховики, як Ford Puma Gen-E, Jeep Avenger, Kia EV2, Mini Aceman, Toyota Urban Cruiser, Renault 4 E-Tech та інші.
Малий електричний позашляховик є одним з двох основних запусків Škoda на виставці IAA Mobility у Мюнхені. Іншим буде концепт Vision O, який слугує прев’ю майбутнього універсала Octavia з повністю електричною силовою установкою.
Škoda продовжує розширювати свою електричну лінійку, роблячи акцент на доступності та практичності. Epiq, з його збалансованими характеристиками та конкурентоспроможною ціною, може стати ключовим гравцем на ринку компактних електричних SUV, особливо в Європі, де попит на екологічні та економічні моделі зростає. Ця модель не лише відповідає сучасним тенденциям, але й підкреслює зростаючу конкуренцію серед виробників, які намагаються зробити електромобілі більш масовими.
