by Японські автомобілі, вироблені в Індії, завойовують ринок Японії
Японія має потужний внутрішній ринок автомобілів, але, незважаючи на це, щороку імпортує тисячі транспортних засобів. Цікавим фактом є те, що в квітні найбільше імпортованих авто до Японії належало японському ж бренду — Suzuki. Ця компанія виробляє ряд моделей в Індії, а потім постачає їх назад до Японії.
Популярність Jimny Nomade та інших моделей
Особливий успіх має п’ятидверний Jimny Nomade. У квітні Suzuki імпортувала 3 990 автомобілів, обійшовши Mercedes-Benz (3 202 авто) та BMW (2 575 авто). Попит на Jimny Nomade виявився настільки високим, що компанія отримала близько 50 000 замовлень за чотири дні, хоча очікувала продавати лише 1 200 авто на місяць.
Suzuki вважає, що Fronx може стати ключовою глобальною моделлю і планує продавати його у понад 70 країнах.
Компанія ставить амбітні цілі для індійського виробництва, плануючи збільшити річний обсяг до 4 мільйонів авто до 2031 року. Для цього Suzuki інвестує $8,3 мільярда в індійські заводи, щоб зробити Індію основним хабом для постачання на ринки Японії, Європи та Африки.
Крім Suzuki, інші японські виробники також імпортують авто до своєї країни. Наприклад, Honda за чотири місяці ввезла 16 720 автомобілів. Загалом імпорт японських марок до Японії зріс на 33% порівняно з минулим роком. Це свідчить про те, що навіть із сильним внутрішнім ринком японські автовиробники активно шукають можливості за кордоном.
Останні роки показують, що глобалізація виробництва стає все більш важливою для автопрому. Навіть традиційно закриті ринки, такі як Японія, починають активно використовувати імпортні моделі, щоб задовольнити попит і знизити витрати. Suzuki, зокрема, демонструє, як локальне виробництво в таких країнах, як Індія, може стати ключем до успіху на міжнародній арені.
