by - Керівник BMW Neue Klasse підтвердив, що наступна M3 буде доступна як у електричній, так і у звичайній версії.
- Бензинова M3 отримає “новий тип шестициліндрового двигуна” для прихильників класики.
- Обидві моделі матимуть однаковий дизайн, але iM3 може стати лідером у продуктивності.
Компанія BMW місяцями натякала на нову M3, і тепер готова розкрити деталі про наступне покоління цієї моделі. Очікується, що вона з’явиться протягом наступних двох років у двох варіантах – електричному та з двигуном внутрішнього згоряння.
Хоча це очікувано, доктор Майк Райхельт з BMW нещодавно офіційно підтвердив цю інформацію. Він зазначив: “Ми пропонуватимемо її з новим шестициліндровим двигуном, оскільки розуміємо, що деяким шанувальникам M-серії може бути важко відмовитися від традиційних технологій”. Однак він впевнений, що повністю електрична M3 досягне нових вершин і залучить нових клієнтів завдяки абсолютно іншій поведінці на дорозі.
Представник BMW Neue Klasse додав, що обидві версії – електрична та з ДВЗ – матимуть ідентичний зовнішній вигляд та цифрові функції. Проте акцент буде зроблено не лише на час розгону до 100 км/год.
Навпаки, компанія зосереджена на динаміці керування, де ключову роль відіграє їхня нова система Heart of Joy. Незважаючи на маркетингову назву, ця система є потужним контролером, який керує силовою установкою, гальмами, керуванням та системою рекуперації. Вона обробляє інформацію вдесятеро швидше за попередні розробки.
Це дозволить досягти нового рівня швидкості та точності, а також створить гармонійну взаємодію між різними компонентами. Зокрема, синхронізація силової установки, гальм та системи рекуперації дасть змогу в більшості ситуацій обходитися без використання гальм, що підвищить ефективність на 25%.
Райхельт також розповів, що система дозволить входити у поворот під певним кутом без необхідності коригування траєкторії. Ця особливість може сподобатися не всім водіям, залежно від їхніх уподобань щодо “чистоти” керування.
