by Компанія Volkswagen готує важливі зміни для свого головного компактного електричного кросовера. Замість повністю нового автомобіля, наступник ID.4 отримає серйозне оновлення та нову назву, яка вже добре знайома покупцям.
Нова назва та знайомий дизайн
Volkswagen не створює електричний SUV з чистого аркуша. Натомість компанія ґрунтовно переосмислює існуючу модель, модернізуючи її. Ключовим кроком стане використання назви Tiguan для нового електромобіля. Це робиться для того, щоб електрична лінійка бренду виглядала менш технократично та більш схожою на звичайні моделі Volkswagen, які вже знайомі покупцям.
Судячи зі знімків прототипів, дизайн нового автомобіля стане більш традиційним. Хоча електричний Tiguan, можливо, не викликає такого ж захвату, як, наприклад, новий Mazda CX-6e, він зберігає пропорції ID.4, але доповнює їх більш звичними рисами SUV.
Оновлення екстер’єру
Передня частина автомобіля стане більш квадратною, відходячи від заокруглених форм. Прямокутні світлодіодні фари будуть об’єднані світловою смугою по всій ширині та підсвіченим логотипом VW. Бампер стане більш вертикальним, з мінімалістичними деталями.
Збоку з’явиться пряма лінія плечей, оновлені графіки вікон та лінійні молдинги. Лінія даху залишиться майже незмінною, а потайні дверні ручки будуть замінені на звичайні. Задня частина отримає суцільну світлову смугу, що віддзеркалює передню, а також оновлений бампер та невеликий спойлер на даху.
Повернення фізичних кнопок
Салон зазнає важливих змін, особливо в плані управління. Набридлі сенсорні слайдери та кнопки з тактильним зворотним зв’язком від ID.4 будуть видалені. Великий екран мультимедійної системи залишиться, але, як у новому ID. Polo, з’являться справжні фізичні кнопки на рульовому колесі та для управління кліматом, а також регулятор гучності.
Технологічні оновлення включатимуть інтеграцію штучного інтелекту, зокрема ChatGPT, розмовні голосові команди та інші сервіси. Якість оздоблення салону також покращиться за рахунок більшої кількості перероблених матеріалів та тканинних поверхонь. Простір для пасажирів залишиться великим, з достатнім місцем для ніг на задньому сидінні та рівною підлогою.
Технічна основа та характеристики
Автомобіль продовжить використовувати модульну електричну платформу MEB концерну Volkswagen Group, ймовірно, в оновленій версії MEB+. Загальна компоновка акумулятора та шасі залишиться знайомою, з підвіскою типу МакФерсон спереду та багатоважільною ззаду. Очікуються переналаштовані системи допомоги водієві та оновлені функції безпеки.
Силикові установки, як очікується, будуть схожими на поточні, з невеликими коригуваннями. Базові варіанти залишаться задньопривідними з одним двигуном потужністю близько 282 к.с. Повнопривідні версії з двома двигунами будуть розвивати близько 335 к.с.
Акумуляторна система на 400 вольт використовуватиме LFP батареї ємністю приблизно від 77 до 86 кВт·год. Заявлений запас ходу за циклом WLTP має складати від 500 до 550 кілометрів. Також буде покращена швидкість зарядки на потужних станціях.
Конкуренти та терміни виходу
На ринку ID. Tiguan потрапить у вже дуже насичений сегмент. Серед його конкурентів будуть Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Skoda Enyaq, Zeekr 7X та Peugeot e-5008. Очікується, що Volkswagen представить модель у 2026 році, а продажі почнуться у 2027 році.
Перейменування та оновлення ID.4 в ID. Tiguan є логічним кроком для Volkswagen у контексті консолідації бренду. Це дозволяє використати силу впізнаваного імені, що може спростити перехід клієнтів з ДВЗ на електромобілі. Акцент на більш звичному дизайні та повернення фізичних кнопок свідчать про те, що компанія прислухалася до критики та прагне створити автомобіль, який буде не лише технологічним, але й інтуїтивно зрозумілим та приємним у використанні. Успіх цієї стратегії буде залежати від того, наскільки добре вдасться поєднати нові технології з класичною надійністю та комфортом, за які цінують Volkswagen.
